出口保险，出口保险有哪些

本文目录一览：

• 1、出口保险

• 2、平安保险*险

• 3、出口保险费率一般是多少

• 4、出口保险有哪些

【读特】

深圳作为外贸重镇和出口大市，已孕育出一大批精良的出口企业。但在开展海外业务时，企业常常会遇到国外买方破产、拖欠货款、拒收货物等商业和政治风险。对此，深圳近年来大力推广出口信用保险，对符合条件的中小微外贸企业实施统保支持，充分发挥风险补偿作用，有效解决了外贸企业“有单不敢接、有单无力接”的难题。

缓解压力企业，有效拓展市场

去年7月，宝安区一家外贸企业与意大利买方签署了销售合同并出运了4票货物，但到了应收款日，买方却因为进入破产前置程序，一直未能付款，导致企业20余万美元的货款无法收回。于是，该企业凭借一张出口信用保险保单，向中国信保深圳分公司提出了索赔申请，最终获得了15万美金的赔偿。

“我们是*报案，对索赔单证材料不熟悉，中国信保深圳分公司在索赔的各个环节提供了很多帮助，赔款也及时缓解了资金压力，提升了我们继续开拓海外市场的信心。”该企业一位负责人说道。

不仅是提供赔付功能，出口信用保险更是外贸企业开拓国际市场的一大“利器”。宝安区一家专注医疗器械生产销售的科技企业在领取了出口信用保险大统包保单后，充分利用保单增值线上服务，通过“资信导航仪、资信红绿灯和资信报警器”等创新产品寻找海外买家，免费调取了2份买方资信报告确认买方主体，有效识别买家风险，开拓了欧洲、北美、东南亚国家的医疗器械市场。

“保单增值服务中推送了海外买家提单报告，对我们拓展海外市场帮助很大。通过报告中提供的海外买方联系方式，我们已与选定的买方开始洽谈业务。”该企业负责人表示，这样的增值服务更坚定了小微企业“走出去”的信心和决心。

深圳持续推进这一“利好”

据了解，深圳实施的中小微外贸企业出口信用保险统保，是一种政策性保险服务，主要是为了发挥出口信用保险支持外贸企业开拓国际市场的重要保障和促进作用。该政策对出口额800万美元（含）以下中小微外贸实施出口信用保险统保支持，以充分发挥风险补偿作用，支持外贸企业稳定生产经营。

不少企业因此而受惠。

今年，深圳将继续为外贸中小微企业带来这款“福利”。昨日，深圳市商务局发布了关于开展2022年度出口信用保险外贸中小微企业统保工作的通知，并公示统保企业清单，名单内的企业可直接向中国信保深圳分公司领取出口信用保险保单。

市商务局相关负责人提醒，企业成功领取保单后，应及时下载相关程序便于为企业提供在线信用服务，也可充分利用中国（深圳）国际贸易“单一窗口”平台，通过线上承保、线上报损核赔、线上资信、线上咨询等举措，积极开拓国际市场，促进出口增长。“在日常经营过程中，如海外应收账款逾期未收或发现买方或买方所在国存在风险异动，企业务必根据保单条款规定第一时间报案，以便尽快获得支持和保障。”

（原标题《一纸保单壮底气，出口信用险护航深圳外贸中小微企业》）

见习编辑 欧阳晨煜 审读 韩绍俊 审核 关越 范锦桦

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“抽烟伤肺、酒伤胃，买份保险最实惠！”

“花生瓜子八宝粥，少儿保险买平安！”

今天米保想要给大家深扒*平安旗下热销的少儿*险：平安智能星（II）！这款保险可是不得了号称：身故、重疾、医疗全部囊括；教育、创业、婚嫁支出轻松应对！

可是这款产品是不是真的有宣传的这么好呢？锦妹通过下面几点，来看看到底有没有这样的完美产品：

智能星优点解析

不吹不黑，智能星有这么高的关注度以及销售额*不是空穴来风，废话不多说一起看看智能星吸引人的点都有哪些吧：

1、每年可领多少钱：

在开始之前锦妹要先简单介绍一下智能星这款产品：这款产品*的购买年龄是17周岁，也就是说就算17岁投保第一笔领取也是在43年后……

说完这些我们再来看看平安智能星与智能星II的区别：年金领取金额的不同

举例说明：小明0岁投保；1年保费1万元；交费15年；总保额15万；其他条件相同利率按照1.75%的情况下计算：

平安智能星第一年可领取年金为：12017.1元

平安智能星Ⅱ第一年可领取年金为：30000元

米保个人认为从产品的选择上来说，还是推荐选择智能星II

2、涵盖险种丰富，覆盖全面

这一点锦妹有一些不同意见，米保认为大多数把理财和保障放在一起的产品，看似好像有了多项保障，其实每一项的保障都不足够，钱还不少花！(稍后米保会在下面的问题解析中，详细分析智能星附加险存在的问题)

3、双豁免

这一点米保觉得还是很好的一项保障措施！虽然需要单独选购，但万一投保人发生变故，后续保费不用交了，保障还继续生效。

4、年金转换权

如果孩子不幸身故了，这笔理赔金还可以选择转换为年金险，相当于用这笔理赔金，再去买一份年金险。年金险跟养老保险类似，只要你活着，每隔一段时间定期给你一笔钱，可能每月给，也有可能每年给

这项政策还是不错的，特别是如果父母年龄大了，还可以用作养老~（合同规定年金险的条款已转换时的条款为准，所以收益高低还是谁也不知道！）

5、上不封顶下有保底的利息

同注解中藏着一行小字：保证利率为年利率1.75%，对应的日利率为0.004795%，保证利率之上的收益是不确定的

虽说下有保底，可惜保底利率真是少的可怜！而宣传中的上不封顶……其实是无法保证。而代理人最喜欢干的事，就是拿个远高于保底利率的假定利率，假定情景下算出一笔非常好看的数字，你要是认真就输了

下面要说的才是重点，为了避免损失你一定要知道！

平安智能星缺点解析

看完了优点，咱们该看看缺点了！米保一直信奉一条真理：市场里就没有真的完美的产品！

1、附加重疾险：

智能星附加重疾险就存在几个非常严重的问题。

不包含轻症使得保障力度大大下降不说，最让人讨厌的是重疾险与寿险共享保额，寿险与主险绑定。也就是说理赔过重疾险后，寿险因保额不足终止合同主险也相应的终止合同。看似疾病和身故都有保障，其实是二保一

2、附加定期寿险：

米保觉得这个定期寿险险简直就是出来搞笑的，本身主险就包含身故保障，而附加的这份寿险一没有全残、二是短期1年的产品！

米保认为这款产品主要作用有两点，第一点增加被保险人的身故保险金（18岁之后，18岁之前国家有规定最多20万）。第二点可能就是风险把控，因为1年期产品而且和主险绑定，一旦拒绝续保主险也就同时终止了

3、附加意外险：

附加意外险，条款中规中矩，虽然意外医疗险有100块免赔额，不过相信100对于关注这款产品的人都算不上什么问题！

米保总结

想买理财险，就直接买纯粹的理财险就好；如果想保障疾病风险，就老老实实买重疾、意外、医疗险就好了

对于智能星这款产品米保建议谨慎考虑后在购买，因为很可能你认为的和实际的不是一样的东西！如果想找*适合自己且高性价比的保险，可以联系米保！

“授之以鱼不如授之以渔”。希望米保的分析能对大家有用！

世界上没有完美的保险，根据自己的偏好和情况出发才是王道。每个产品的存在都有其背后的商业道理。米保只拨*雾，给粉丝们看保险的“日月”。

产品成本是价格的核心，包括生产成本、加工成本、采购成本，统称为含税成本。

核算成本时，将采购成本所含税收扣除相应的退税，就是实际的采购成本了。

报价中的费用主要是指产品在确定出口至抵达客户时所产生的费用，一般分为国内费用和国外费用两部分。其中，国内费用一般包括以下10种：

1.包装费：一般包含于采购成本之中，但如果外商对于出口货物的包装方式有特殊要求，那么产生的这部分费用则应计算为附加的包装费。

2.仓储费：指出口货物发运之前，如需另外存仓或特殊存仓而产生的仓储费用。

3.国内运输费：指货物在船公司装卸前所产生的内陆运输费用，一般包括卡车运输费、内河运输费、路桥费、过境费、装卸费等。

4.认证费：指出口商为货物出口而办理出口许可证、配额、产地证明及其他证明所花费的费用。

5.港区港杂费：指出口货物装运前在港口码头所需支付的各种费用。

6.商检费：指出口商为出口货物进行商检所发生的费用。
7.捐税：指货物出口前所缴纳的出口关税、增值税等。

8.垫款利息：指出口商自国内采购至收到国外进口商付款期间因产生或购买出口商品垫付资金所产生的利息。

9.业务费用：指出口商在货物出口各个环节中所发生的有关费用，如通信费、交通费、交际费等。

10.银行费用：指出口商委托银行向外商收取货款或进行资信调查等业务所支出的费用。

国外费用一般包括：出口运费、保险费、佣金等。

预期利润一般依据出口货物的市场需求或企业的价格策略来定。一般以百分比乘以出口成本或出口报价来计算。

报价核算要点：

一、成本核算

实际成本=购货成本-出口退税额

其中

购货成本=购货净价（不含税）+增值

=购货净价×（1+增值税）

那么

购货净价=购货成本/（1+增值税率）

出口退税额=购货净价×出口退税率

因此

出口退税额=购货成本/（1+增值税率）×出口退税率

而

实际购货成本=购货成本-出口退税额

即等于

购货成本-购货成本/（1+增值税率）×出口退税率

即

实际购货成本=购货成本×（1+增值税率-出口退税率）/（1+增值税率）

二、运费核算

运费=基本运费+附加费

运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。

A 整箱装：以集装箱为运费的单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；

B 拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。

拼箱装时计算运费的单位为：

1. 重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨；

2. 体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一体积吨)为一个运费吨。

在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。

运费分类计算方法

A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。

1.基本运费

基本运费＝单位基本运费×整箱数

2.港口附加费

港口附加费＝单位港口附加费×整箱数

3.燃油附加费

燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数　　　　　

B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式　　　　　

1.按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积

2.按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重

取 X1、X2 中较大的一个

三、保险费核算

如果双方约定了采用CIF贸易术语，则应将保险费也计入报价之中。

根据国际惯例，保险加成率通常为10%，如果客户有特殊要求，业务员也可以依据客户的要求与保险公司约定其他数额的保险加成率。

保险金额=CIF价格×（1+保险加成率）

保险费=保险金额×保险费率

四、含佣价核算

出口货物的佣价指的是其包含佣金和净价在内的合同价格。含佣价在合同中一般有两种表示方法：一是代表佣金及其缩写字母“C”加在价格条件后，例如，每吨3000美元CIFC 6%悉尼（USD3000 per metric ton CIFC 6% Sydney）；二是以文字说明来表示，例如，每吨3000美元CIFC悉尼6%（USD 3000 per metric ton CIF Sydney,including 6% commission）。

含佣价=净价+佣金额

五、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式

1.以FOB价换算为其他价格

CFR=FOB+F

CFRC=FOB+F/（1-佣金率）

CIF=FOB+F/（1-保险费率×投保加成）（投保加成=1+投保加成率）

CIFC=FOB+F/（1-保险费率×投保加成-佣金率）

2.以CFR换算为其他价格

FOB=CFR-F

CFRC=CFR/(1-佣金率）

CIF=CFR/(1-保险费率×投保加成）

CIFC=CFR/(1-保险费率×投保加成-佣金率）

3.以CFRC价换算为其他价格

FOB=[CFRC×(1-佣金率）]-F

CFR=CFRC×(1-佣金率）

CIF=[CFRC×(1-佣金率）]/（1-保险费费率×投保加成）

CIFC=[CFRC×(1-佣金率）]/(1-保 险费率×投保加成-佣金率）

4.以CIF价换算为其他价格

FOB=CIF×(1-保险费率×投保加成）-F

CFR=CIF×(1-保险费率×投保加成）

CFRC=[CIF×(1-保险费率×投保加成）]/（1-佣金率）

5.以CIFC价换算成其他价格

FOB=CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）-F

CFR=CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）

CFRC=[CIFC×(1-保险费率×投保加成-佣金率）]/（1-佣金率）

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国际贸易中的货物运输保险，是指进出口商按一定险别向保险公司投保并交纳保险费，以便当货物在运输过程中受到损失时，从保险公司得到经济补偿。.

贸易合同中的保险条款主要包括由谁负责投保和支付保险费，确定投保的险别与保险金额等项内容。

一、确定投保人确定由谁投保，是保险条款中最主要的问题。

负责办理保险和支付保险费的人因贸易合同所采用的价格术语不同而改变。

1.采用 FOB 和 CFR 价格属于成交的贸易合同，按惯例，系由进口商负责投保和支付保险费。在保险条款中，一般规定保险由进口商自理。如果进口商委托出口商代理办理，贸易双方可以在合同中明确，「由进口商委托出口商代理投保，保险费用由进口商负责支付。

2.如果贸易合同按 CIF 价格术语成交，出口商则负责按双方商订的险别和保险金额投保并支付保险费。在这种情况下，出口商投保的目的是为了进口商的利益，被保险人应为进口商并在投保后把保险单转交进口商。

二、明确投保的险别和保险金额

国际货物运输保险的险别种类较多，主要分为基本险和附加险两大类。

基本险主要有三种：

1．平安险（ F . P . A .）是一种*限度的保险，保险费也*廉。

投保这种险，保险公司除了对承保风险所致的全损负有赔偿责任外，对于共同海损引起的部份损失也须负责赔偿。但对于单独海损引起的损失则不负责赔偿。按照惯例，在采用 CIF 的贸易合同中，如进口商双方未约定投保何种险别，出口商仅负责以平安险办理投保。

2．水渍险（ W . P . A .）

是指保险公司对单独海损，共同海损及货物全部灭失的损失都负赔偿责任的险别。投保这一险别，保险公司承保的责任范围比平安险大，所以保险费也较高。

3．一切险（ A . R .)

这种险别，保险公司除少数事项不承保外，对其他一切危险所导致的损失，都负责赔偿，是基本险中保险公司责任*，收费*的一种险别。

4.附加险

除基本险外，还有多种附加险，其中有战争险、罢工暴动险、短量险、渗漏险、碰损破碎险、淡水雨淋险等。

一般未投保基本险时，不得单独投保附加险。如进口商提出加保某种附加险时，出口商可协助办理，但费用由进口商负担。保险金额是投保人对货物的投保金额，也是保险公司据以计算保险费和赔偿的*数额，即全损赔偿的限度。

采用 CIF 和 CIP 术语以外的其他价格术语成交，保险是进口商或出口商单方的事，贸易合同中无需约定保险金额。但如果探用 CIF 和 CIP 术语，因保险金额关系出口商的费用负担及进口商的利益，所以交易双方有加以订明的必要。按照国际惯例，保险金额应为CIF 价格加成10%，也可写为按发票总价的110％计算。

三、保险公司的指定

为了保证在货物受损或丢失时能得到应有的赔偿，投保时应选择有信誉的保险公司（比如PICC等),进口商可以对此提出具体要求，制定承保的保险公司。

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