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01，人民币快速贬值
上周的两个交易日，人民币汇率出现了较大下跌。
首先是周一，离岸市场上美元兑人民币，仅仅一天的时间从6.73升高到6.819。随后周二周三虽然略有回落，但是周四再度出现轻微的上涨，而到周五再一次从开盘时的*6.798升至*6.844。
美元兑人民币的上涨意味着人民币汇率下跌，出现了对美元的较大幅度贬值。
虽然今年以来美国进入了加息周期，美元指数也一涨再涨。但是，在第一季度甚至直到4月中旬为止，人民币与美元的汇率变化并不大。
从4月19日到5月12日，美元兑人民币突然间出现了较大幅度的变化。就是在这一段时间里，人民币的汇率出现了快速的贬值，离岸的美元兑人民币汇率从当时的低位6.378一直上升到高位6.83。
不过在那之后的将近三个月里人民币的汇率略有回落，但总体表现比较平稳，直到最近这一个星期人民币再次出现较大的下跌。
02，中美货币战争？
由于在美国财政部*公布的美国国债持有情况数据上，显示了中国一直在致力于减少所持的美债。自从上个月公布的数据，中国持有的美债跌破了1万亿美元之后，这一个月公布的*数据中，再一次的出现了减仓。
仅这一段时间，中国连续抛售美债的规模就超过了1000亿美元。
所以大家可能会把这两件事情联系起来，一方面中国在抛售美债，另一方面方面美元利用自己的强势地位，压低人民币的汇率。这是不是中美双方的一种货币战争呢？
短期来看，这并不是主要的因素。
因为在这一轮的人民币汇率快速下跌的过程中，全球有不少的主要货币出现了集体的下跌。
就在这个周五，日元兑美元也曾经下跌*时超过12000点。并且同样在上周，日元在五个交易日当中，从周二到周五连续四天贬值，累计贬值了4万点。
欧元也是类似的情况，在上一次欧元与美元的兑换率跌破了一比一之后，欧元出现了一定的反弹。但是最近欧元又重新开始了下跌最近，欧元美元的兑换率又回到了一比一的附近。
发生的这些主要与美元指数在这段时间的快速提升有关系。
大家都认为美国的通胀见顶回落了，美联储将会在紧缩货币上面适当的松动。但是，想不到最近美联储的多位官员都发表了倾向于鹰派的言论。现在看来，9月份的会议，美联储至少加息50个基点，甚至加息75个基点的概率也很大，并且通胀还没有回到2%之前，美联储并不会急于改变方向。也就是说，在明年年底之前降息的概率都比较小。
这种情况下，把前段时间稍微回落的美元指数再一次推向了上涨的趋势。
03，很难威胁中国
当然，从长期来看，美国的这样的行为也带有示威的性质。
此前，我们是美债的第一持有国，现在已经逐步滑落到第二位，排名在日本之后，这过程中，就是中国一直在主动的抛售美债。
发生这种情况，当然不是美国愿意看到的。
不管怎么样，美国在过去就曾经多次使用控制汇率的方式，削弱了多个对美国经济形成竞争的经济体。其中最*的战例，就是对日元发起的战争。
美国通过加息降息的来回摆动，使美元指数在上涨和下跌当中，进而影响了资本的全球流动方向。
但美国的这种行为，有一个大前提，就是受害国的美元资产比例较大。如果一个国家的美元资产比较小，那么美元的升值贬值影响就不会很大，资产的流动也会相对较小。
从这个角度来看，未来继续抛售美债，减少美元资产占比，是应该的。
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日前，汽车头条App走访了北京几家宝马4S店，获悉目前不少宝马热门车型终端优惠力度相当大。以宝马3系为例，宝马3系330i M运动型优惠高达10万元，32万即可提车。此外，像宝马7系这样的旗舰车型优惠幅度也超过了10万，730Li领先型车型不到70万即可提车。
如此大的终端优惠力度在豪华品牌中并不少见，而作为一线豪华品牌的宝马，不论是品牌影响力还是产品实力均不逊于奔驰，因此，在产品终端优惠上的反差则更值得思考。那么你认为为什么宝马产品力没毛病，却没有完全把握住市场？
看到标题，或许很多人都被绕了进去，BMW的产品在产品力上存在问题吗？在专业人士眼中这个答案*是否定的。充沛的动力，灵活的操控和丰富的配置都给我们留下了深刻的印象。在普通人眼里，“开宝马，坐奔驰”也成为了不能同意更多的定理。
那为什么我会提出文章主题那样的问题呢？其实看看目前BMW在中国市场的一些表现就能一窥究竟。在我们的编辑对BMW经销商的走访当中发现目前BMW 3系、5系（上代车型）和7系均有不同程度的优惠，部分车型的优惠幅度还相当大。如果产品力没有问题，不愁卖的话肯定不会考虑降价销售的。
另外，2017上半年度的豪华品牌汽车销量统计已经出炉，BMW紧随奔驰获得了第二的名次。虽然已经把奥迪拉下神坛，但相对奔驰，BMW在中国市场产品销量同比增幅明显处于劣势。
作为走量的重要车型，BMW 3系已经接近于产品生命周期的末端，面对已经完成换代的奔驰C级和奥迪A4L，在产品力上确实已经显现出不足，降价促销能够适当延续其在市场中的竞争力；家族重中之重的5系刚刚完成换代，实力与对手不相上下，市场前景有待考察，而依靠促销完成上代产品的清库工作也无可厚非。
如果说在走量车型上，不同品牌之间的差距还能够比较明显的体现出来，那么上升到旗舰产品之后，这种状况就会发生改变。BMW新一代7系似乎就是一个例子，它应用了大量黑科技，性能也首屈一指，但在面对老对手奔驰S级时却好像乱了阵脚。终端降价无论是否是官方行为，“开宝马，坐宝马”的口号都被解读为BMW向奔驰的妥协。
在BMW车主和粉丝的眼中，BMW都是开起来更过瘾，更没有人愿意买到一辆挂着蓝天白云标的“奔驰”。在市场层面，奔驰品牌的影响力更强，从产品角度上看，率先完成换代的S级也占尽先机。换代之后的7系相对于S级，与上代车型在设计上的差异并不算明显，在产品导入节奏上落后于使用全新家族设计风格的3系，这也成为导致一些豪车买家放弃7系的重要原因。
作为BMW销量中坚力量的5系其实也面临7系般的窘境，对手愈发强大，风格变得更加内敛的5系如何回应用户的质疑，如何让用户接受新一拨产品并扭转颓势？BMW在中国市场要做的还有很多。
7月11日，中国汽车工业协会发布2017上半年汽车产销情况，上半年汽车销量完成1335.39万辆，同期增长3.81%，增速同比减缓4.33个百分点。值得注意的是，尽管上半年车市增速仅实现3.81%，与年初市场预测目标 5%相差1.19个百分点。
根据今年上半年中国汽车市场销量来看，在四大类乘用车车型中，只有SUV实现了增长，但增速与同期相比明显回落，其余车型销量均低于上年同期，呈下降态势。
那么你认为中国车市能否完成今年年初预估的5%的销量增幅？
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美国国内通货膨胀严重，给民众生活带来空前压力，对资本家来说去没有什么影响，更是可以借此机会大赚一笔。通货膨胀造成物价不断上涨，民众购买力下降，使得资金的流通速度变慢，各行各业发展受到限制，贫富差距越来越大，这对美国来说是一个十分危险的信号。
为了解决国内经济问题，拜登此前更是大量印发美元投入市场，导致美元贬值更加厉害，从而引发全球性的金融危机，各国都受到一定影响。美元不断贬值，对中国来说到底是好事还是坏事？
大量民众认为美元贬值，对中国来说*是利好消息，给了人民币更多机会，这点从俄罗斯和印度就石油方面达成合作，选择使用人民币结算就能看出，如今人民币在国际上的影响力越来越大，人民币的频繁使用对中国和国外的贸易有很大推动作用，可促进中国经济快速发展。
美国每年的经济收入来源很大一部分来自于美元在全世界的流通，汇率下给美国带来无尽的收益，人民币的使用越频繁，对我国来说*是一件好事。当然利弊是都存在的，美元的贬值远远没有我们想的那么简单。
美元贬值，意味着美国想要购买中国产品，需要耗费更多资金，意味着中国的产品价格优势大大削弱，相比较他国同类产品，优势将不再那么明显。如果美国拿不出更多的钱购买中国产品，将导致对华购买力严重下降，中国产品对美国出口量减少的确是造成了一定的影响。
中国手持美债很多，美元贬值，意味着我国手中握着的美债价值也在下跌，等于是平白无故损失大量资金。美元贬值会间接的给中国带来输入性的膨胀，使得中国国内的一些产品跟随价格上涨，给国内民众的生活增加压力，为避免这种情况，国家一直在积极调控，严格控制价格增长问题。
美元作为全球影响力*的货币，它的升值和贬值，都会对其他国家产生影响。那么，如果美元出现贬值，对我们来说是有利还是有弊呢？
美元贬值对我们有利吗
正所谓‘祸兮福之所倚，福兮祸之所伏’，很多事情都不能简单地以有利或有弊来看待，因为往往两面都有，美元贬值对我们的影响也是一样的。
首先，从有利的一方面来说，美元贬值就意味着我们去买美国的商品时，变得更加便宜了，从而可以减少从美国进口商品的成本，为我们在消费美国货时省钱。
另外，美元若是持续贬值，还会削弱美元在国际上的信心，为人民币国际化创造更多的基金。至今为止，美元仍然是全球第一大外汇储备货币。这不仅是因为美国的经济实力最强，而且也是因为美元的币值相对稳定。
假如美元一直贬值，大家持有的美元资产就会一直缩水，到时谁还敢放心大胆地持有大量美元资产呢？而要减少美元资产，肯定就需要其他资产来替代。此时，人民币必将迎来更多的机会。
因为我国一直在推动人民币国际化，如果美元持续贬值，对人民币国际化将成为一个大助攻。
还有，美元贬值可能会让国际资本从美国流出，流向其他国家。作为仅次于美国的全球第二大经济体，我国也很有希望成为这些资本的去向。如果能利用好这些资本，便能让它们为我国的经济建设做贡献。
其次，从不利的方面来说，一个就是不利于我们的商品出口到国外。美元贬值后，国外的企业要从我国进口商品就会显得更贵了，这会降低我国商品在国际上的竞争力。如果国外不拿出更多的钱来进口我们的商品，就意味着我们出口至美国的商品会减少。
由于美国仍然是我国的第一大出口国，所以一旦出口的商品减少，对我们还是有不小影响的。
当然，这种影响是从短期来看的。而从长期来看，就未必是坏事了。
因为从长期来看，如果因为美元升值造成出口减少，可以让出口企业更积极地去拓展国内市场，提升内需。相比出口来说，内需的提升对经济增长的作用更大，也更稳定。
另外还能驱使企业去积极创新，增加产品的附加值，以提升自家产品在国际上的竞争力。如果能让自家产品不可替代，那就算买家不想买也得买。而这又能促进我国的产业升级。
另一个就是会让我们手中的美元资产也跟着贬值。我国是全球*的外汇储备国家，外汇储备超过3万亿美元，而其中大部分都是美元资产。如果美元贬值，这些美元资产也会面临贬值的风险。
总而言之，美元贬值对我们来说是既有利又有弊。至于是利大于弊还是弊大于利，也不太好去衡量。或许从短期来看是弊比利更多一些，而从长期来看可能就是利比弊更多一些。
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