别克新君越怎么样，别克新君越怎么样啊

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• 1、别克新君越怎么样

• 2、汽车电子防盗

• 3、别克君越怎么样

• 4、别克新君越怎么样啊

#别克君越#一提起家用中型轿车可选的车型有哪些，相信不少消费者马上会想起，本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞等等，这些销量榜上靠前的，名气大口碑出色的，的确这些车型在空间舒适已经油耗表现都不错。但和今天给大家要聊这款别克君越相比，就少了些豪华质感以及性价比，而与它“同门师兄弟”君威相比，也更高一个档次，低调且豪华，车价亲民，接下就一起来看看它的表现吧！

实拍车型为关注热度较高的 别克君越 2021款 652T 豪华型版本，前脸做得很气派，盾字形的中网进气格栅，层次堆叠气的镀铬，有种错落的感觉。拥有丰富灯组功能的前LED灯组，有着镀铬装饰，更显精致。两侧C字轮毂的扰流区域前还有小獠牙的设计，带有很好的凶狠度和运动氛围。

轿跑式的身段有着较好的动感效果，流畅的腰线很柔和，比奔驰做出的车身动感效果还要好点。长宽高5026x1866x1462mm，轴距2905mm，这样数据表现同级干道一大片。羽翼子板的标识很个性，而裙侧的镀铬饰条，提升了精致度。前后的235/50 R18铝合金轮毂，简单大气。

尾灯豪华感和精致感的氛围，丝毫不输奔驰，也可以说各有风格。硕大的扰流尾翼，看起也舒适，运动感出众。熏黑的LED尾灯通过粗壮的镀铬相互连接，而车标也在其中，很有一体化的效果。后包围有刹车尾灯以及两侧镀铬大尾排相互衬托，有着很好的性能感。

别克君越 2021款 652T 豪华型版本内饰豪华感和档次感很到位，特别是用料上，木纹纹理饰板覆盖以及镀铬包边，车门与中控台都有*包裹，很舒适很软。8英寸的中控大屏与两侧层次感出众镀铬空调出风口，形成盾字的效果，正好与前脸盾字中网相互呼应，并且功能上配备的智能互联、主/被动，辅助驾驶功能很全，当下主流的配置一应俱全。

*四辐式方向盘，有多功能控制和换挡功能配置。内凹式圆形指针仪表盘，配上4.2英寸液晶仪表盘，信息显示简单丰富。

别克君越 2021款 652T 豪华型版车座椅是*包裹的，坐垫宽大，靠背厚实，座椅软硬度适中，主副驾驶位配备的是电动的6向调节，并带有加热功能，乘坐体验机*，上方配有尺寸不小的全景天窗，极大程度上增加采光效果。

后排的空间表现，要比奔驰C级别要更加宽敞舒适，底板凸起不像C级那么高，做得相当平整，座椅宽大整齐柔软度很好，后排空调出风口以及中央扶手/扶手，侧安全气囊，杯架等都有配置，座椅支撑比例放倒，很灵活。

作为一台B级别的车型，后备箱的空间对应家用，完全可以很好地满足，即使搬家也可以。

别克君越 2021款 652T 豪华型版本采用一台2.0T高功率发动机，有着237马力、305牛.米的扭矩，变速箱是9挡手自一体的，NEDC综合油耗6.9L/100km、官方百公里加速时间7.2s、*车速235Km/h。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，底盘相当平整，有运动模式可选。

别克君越是*低调且便宜的豪华中型车型，无论气场、品质、油耗、空间、舒适度表现不输同级BBA车型，作为家用是不错选择。

#小翼说车#

电子防盗，安全更加密

从2006年第一代国产君越推向市场开始，这款行政级轿车就迅速在市场吸引了大量商务人士的目光。此后的时间里，别克君越又审时度势的在国内市场推出了三代车型，每一代君越都引领了同级车型的发展趋势，也成为细分市场的领头羊。

15年的时间，别克君越车型累计销量已经达到了120万辆。*旗舰定位的中*轿车能够拥有如此庞大的车主群体，一方面证明了产品品质的出众，另一方面也印证了终端市场的接受程度。

去年中旬，别克品牌又顺应市场需求，推出了2021款君越，新车不仅保留了原先的沉稳气质，同时还努力迎合了年轻群体的消费特点，带来更多的科技化配置，进一步巩固行政品质座驾的市场地位。

大尺寸演绎美式豪华

随着各个领域技术的不断升级，消费者对于汽车产品所寄托的期待也在逐渐增加，一辆车不仅仅代表着价值与面子，同时也展现自身的品味与审美。

2021款别克君越融合了Avista概念车的设计理念，更大尺寸全新飞翼式格栅搭配上镀铬材质，让整车在视觉效果上更富张力，也显著提升了车身的视觉宽度，生动诠释了什么叫做美式豪华。全新设计的车身比例不仅带来更强的运动气息，同时大幅度改善了车辆的空气动力学效应，带来高效空气动力表现。

除了设计层面更为精进之外，2021款别克君越在车身尺寸上也有着先天优势。长宽高分别为5026/1866/1459mm，搭配上2905mm的轴距，让2021款别克君越拥有着傲视同级别竞品车型的底气。而卓越的车身尺寸直接带来了更为宽裕舒展的乘坐空间，轻松保障了后排乘员能够体会到美系行政级座驾的空间舒适感。

智能互联诠释科技质感

说起智能化配置，上汽通用*是国内最早的践行者。当其他合资品牌还处在中控收音机的“功能时代”，上汽通用便开始在自家车型上部署安吉星，带给用户不一样的使用体验，其中自然少不了别克品牌。

如今2021款别克君越搭载了*的OnStar安吉星全时在线助理，除了人车对话的基础功能之外，还能够通过安吉星手机APP，查看车辆的胎压、油量等实时车况。并且能够远程启动车辆，炎炎夏日或者寒冷冬天即可提前打开车内空调，让你上车就享受到舒适温度。甚至还能够将导航目的地通过手机下发到车机系统，提前规划行驶路径。

为了让所有消费者感受到科技带来的变化，2021款别克君越全系标配了新一代eConnect互联技术。可定制化的卡片式交互系统直观清晰，即便是第一次上手的消费者也没有任何学习难度。

在如今的网联时代，车机系统自然也要与时俱进，2021款别克君越车机配备了Super ID个人账号，能够实现高德导航、酷我音乐、微信等各种应用一键登录，将手机与车机进行无缝链接。对于君越的车主而言，手机支架不再是一个刚需用品。

同时每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务让车主在后续使用过程中几乎无需额外支付流量费用。

优异驾乘展现越级体验

除了高颜值和智能化这些“外在”品质，2021款别克君越还拥有一颗强悍的“内芯”。为了满足不同消费者的实际需求，君越家族配备了两套动力系统，均满足当下最为严苛的国六b排放标准。

其中2021款别克君越652T搭载了第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出174kW的*功率，让驾驶者感受到澎湃的动力储备。与之匹配的是9速智能变速箱，能够带给驾驶者*顺滑的动力享受。同时这套动力组合也应用在君越Avenir艾维亚车型上，是通用旗下的黄金动力组合。

2021款君越还新增了552T车型，搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，力求在动力储备和燃油经济性上取得*平衡。可能有人会对这套小排量动力系统的性能产生质疑，但从参数上来看，124kW*功率和250N·m*扭矩，已经能够满足绝大多数消费者在各种工况下的使用需求。此外，小排量发动机的优势也在于更加经济的油耗表现，根据官方资料显示，552T车型百公里油耗低至6.5L，基本实现了“既要马儿跑，又要马儿少吃草”的理念。

除了动力系统表现优异之外，2021款别克君越还力求将乘客的乘坐感受提升到一个全新的层级。新车配备了QuietTuning别克专利静音科技，在产品研发初期便对整车NVH提出严格要求，从降噪、隔噪、吸噪三个方面进行针对优化，同时还为全系车型配备了ANC主动降噪科技，为乘员打造图书馆般的静谧体验，保障优异的乘坐舒适性。

从第一代车型至今，别克君越始终凭借着出众的产品实力赢得市场尊重。经过这15年的历练，君越不仅仅是别克品牌的家族旗舰轿车，更是中级车市场的中流砥柱。凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，2021款别克君越进一步加强了产品实力，也必然会获得市场更多关注的目光。

如今别克还贴心的为君越车型提供了购车“零息贷”，只需支付50%首付，即可享受18期0息的金融政策。不仅有效地减轻了购车者的负担，同时也能省下一笔不小的费用。

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说到别克君越，大多数人会认为它是*商用的中大型豪华轿车。事实上，君越的定位的确要比同级别的许多汽车都要高。内饰用料方面车处都是皮革，让它看起来更有质感，而在高端B级车中，君越的性价比方面也还是很不错得。不过，别克君越的销售成绩并不算理想，很可能是因为君越的商务氛围太过浓厚，很少家庭会作为代步用车。接下来我就一起去看看到底怎么样？

外观方面，君越同样采用了别克家族*的设计语言，整个中网运用了多边形的镀铬条进行包裹修饰，飞翼的镀铬饰条横穿整个车头与两侧的LED大灯相连接，让整个车头的视觉效果更加宽大，中网为黑色的横向点阵式设计，的确比老款的瀑布式中网看起精致了不少，保险杠两侧还加入了L形的镀铬饰条，让整个车头看起更加大气时尚。

在车侧的造型上两车着重的点也不太一样，君越的分段式腰线搭配，让车尾的力量感更为突出，车门下方配有长的镀铬饰条做装饰，搭配上略带溜背造型的设计，做到了豪华与动感兼备。车身尺寸长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距达到2905mm ，轮胎品牌是米其林，前后轮胎的标准尺寸是235/50 R18，营造了相对优雅的外观。

尾部方面，君越的尾部采用圆润而舒展的线条勾勒出美式韵味的车尾，同样采用了贯穿式的镀铬饰条与两侧修长的LED尾灯相连与车头更加呼应，搭配上小鸭尾造型和双出排气，提升了运动感。

内饰方面，君越552T豪华、652T豪华均采用了全黑色的内饰设计，中控台采用了别克家族环抱式的座舱设计，整个中控台及门饰板均采用了搪塑工艺的软包裹设计，摸起来非常柔软舒适，还在中控和门饰板中加入月光白的氛围灯，提升内饰的档次，中控配备了8英寸的中控屏，内置了在线导航、在线音乐、还有CarLife和CarPlay，同时标配了车联生态，可进一步实现功能拓展，并支持OTA升级，安吉星还每年赠送客户100G流量免费使用。

座椅方面君越普通版采用了黑色的皮质座椅，并配备了电动座椅调节和三挡座椅加热，座椅包裹性不错，而且整个座椅宽大，对得起号称为美式大沙发一词，后排空间非常充裕，毕竟轴距达到2905mm，后排还配备了后排空调出风口和双USB接口，有效增加了后排乘客的舒适性。

最后说说动力方面，君越552T车型搭载了一台*功率124千瓦，*扭矩250牛·米的涡轮增压发动机，652T车型配备了一台*功率174千瓦，*扭矩350牛·米的可变缸涡轮增压发动机，变速箱9挡手自一体，*车速235km/h、官方百公里加速时间7.2s、NEDC综合油耗6.9L/100km、油箱容积60L。

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