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SUV市场无疑是如今国内汽车市场最火热的领域,硬派SUV更是不少消费者的心头好。新春佳节至,网上车市梳理了10款将在今年上市或发布的硬派SUV,坦克500/700/800组队刷新硬派SUV颜值天花板、*的全新BJ212预计价格与现款基本一致,*只要8万元左右……是不是比坦克300更香?哪款车更能赢得你的青睐,欢迎留言讨论。
坦克500
产品动向:3月初上市,预售价33.5-39.5万元
坦克作为目前炙手可热的品牌,旗下爆款坦克300在市场已是“一车难求”,同为坦克旗下,定位中大型硬派越野SUV坦克500,也被不少车友早早种草。新车整体尺寸远超丰田普拉多(俗称霸道),外观提供运动版、豪华版可选,运动版配有外挂式备胎,豪华版则为底挂式备胎。内饰上两个版本使用不同材质装饰,均配独立12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。
动力方面,坦克500搭载3.0T发动机,传动系统匹配9速自动变速箱,并带有48V轻混系统。带有三把锁的全时四驱系统,提供低速四驱、坦克掉头等11种越野模式,最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。去年广州车展上,坦克500已开始预售,价格区间为33.5-39.5万元。正式上市时间为今年3月初。
坦克700
预计40万元起售
机甲是男人的浪漫,将目标人群定位于年轻或不再年轻的大男孩们的坦克700在外观上以纯粹的“机甲”设计风带给了男性用户一场久违的罗曼蒂克。整体以分明棱角、锋利线条带来硬派质感,车内被*包裹、辅以雕刻精致纹路的金属饰板及金属仪表则给人以更加复古的质感与舒适感。起售价预计将在40万元以上。
动力上,坦克700采用3.0T+9AT动力总成,还增加了PHEV/HEV版本,可进一步提升动力参数至*功率380KW,峰值扭矩750N·m,相比于AMG的高性能V8增压发动机,也不遑多让,且比后者更省油,更平顺。而诸如全地形控制与自动识别系统、涉水模式、越野专家模式等越野爱好者喜闻乐见的功能也无一缺席。
坦克800
产品动向:年内上市
坦克800是坦克品牌旗下尺寸*的SUV,外观方面采用双色车身配色,前脸配备直瀑式进气格栅,搭配矩形大灯组,整体造型酷似劳斯莱斯库里南。内饰方面采用大面积翻毛皮包裹,同时配备三幅式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表、大尺寸中控屏以及电子档把等,带来豪华感官体验。
动力方面,坦克800全系搭载3.0T V6发动机,*功率为260kW,*扭矩为500N·m,同时排放满足国6B标准,是自主品牌3.0L排量最强动力。新车的9HAT变速箱是国内*9速液力自动变速箱,涵盖常规/P2两种形式,*可承受扭矩为750N·m,速比范围为8.843。据此前报道,新车将于今年年内正式上市。
北汽BJ60
产品动向:四季度推出,预计价格区间20-29万
BJ60介于BJ40和BJ80之间,预计车长在4.7米左右,轴距不超过2.8米,与坦克300非常相近。前脸延续了家族多孔式进气格栅设计,车尾配有外挂备胎。动力方面参考现款BJ40,BJ60或搭载2.3T汽油以及2.0T汽油发动机,后续还将提供48V轻混版本及混动版本。预计价格区间在20-29万元左右,或将与坦克300成为直接竞品。
比亚迪新能源越野SUV
产品动向:预计4月推出,价格区间50-90万
比亚迪新能源越野SUV是比亚迪将要推出的高端品牌旗下*车型,定位高端越野车。动力方面提供纯电版及插混版可选。其中插混版车型预计搭载2.0T插混系统,参考同品牌下动力最强的唐DM综合*功率431kW,综合*扭矩900N·m,预计新车也能达到同等水平,甚至更高。推出后或对标奔驰G350(190kW/370N·m)。
捷途T-1
产品动向:2023年上市,价格区间或在15-30万
(上图为T-X概念车,仅示意)
T-1是奇瑞旗下的捷途品牌专属越野车型的T产品序列*车型,新车配备差速锁,提供有机械四驱和电动四驱版本。捷途T系列车型价格覆盖15-30万元市场,与坦克300(19.58-30.80万元)高度重合。根据规划,新车或在2023年正式上市。
全新BJ212
产品动向:预计价格8万左右,6月发布,2023年底上市
作为经典越野换代产品全新BJ212将推出硬顶版、软顶版以及皮卡版三种车型,并提供三种动力系统。新车外观酷似Jeep牧马人,整体尺寸相比现款212车型有所增加,硬顶版车型长宽高分别为4325×1830×1960mm,软顶和皮卡车型长宽尺寸没有区别,高度降低50mm为1910mm,轴距都是2460mm。内饰部分也提供了拥有全液晶仪表盘的科技风和较为复古的实用风两种设计风格可选。
动力上,新车将提供2.0升自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.4T涡轮增压三种发动机,*时速可达130km/h。此外,新车依旧保持了传统的双挡杆设计,分别用来选择档位和切换四驱模式。预计新车将在2022年6月发布,2023年底上市,价格上参考现款,*或在8万元左右。
东风纯电越野SUV
产品动向:2023年7月投产,预计售价在80万左右
(上图为燃油版猛士,仅示意)
东风纯电越野SUV(代号M18)基于全新MORV电动越野车平台打造,定位大型6座SUV,车长5200mm,车身尺寸相比热门越野SUV坦克500(5070mm)更大。新车配备L2.5级驾驶辅助系统,动力上搭载800kW电机,零百加速5秒以内,续航里程为500km,快充时间仅需27分钟。按照此前规划,新车将于明年7月正式投产。
M18整备质量为3100kg,东风燃油版猛士整备质量为3480kg,两者较为接近。考虑到此前M18一直以“东风猛士高端越野SUV”的命名出现,可将M18视为“纯电版猛士”。售价方面,参考燃油版猛士售价88万元,预计M18售价将在80万左右,上市后将与悍马EV等车型展开竞争。
悍马EV
产品动向:或80万起售
悍马作为美式硬派越野的代表车型,是不少越野车迷心里的白月光,如今通用中国重启进口车业务,全新悍马EV(含皮卡和SUV)将回归中国市场。新一代悍马采用通用全新的纯电架构打造,已在美国本土准备投产交付,在美国预订价格区间为79,995-105,595美元(约合人民币51.78-68.35万元)。进口后,起售价或将突破80万元。
悍马EV SUV外观以方正宽大的车身搭配35/37英寸固特异越野轮胎尽显硬派经典设计,“HUMMER”字样分布在前格栅处,配备有贯穿式头灯,体现出纯电车型的科技感。同时新车还拥有四块可拆卸车顶,可以将悍马车型变为“敞篷车”。该车的贯穿式头灯可以作为充电式的电量显示器,以显示该车的充电进度。
福特Bronco
产品动向:海外二季度开启交付
福特Bronco全新车型不久前已完成冰雪测试,新车在普通版车型基础上强化了越野性能,增添了更强的越野配件,能应对更加复杂的地形环境。新车前脸安装了Warn Industries绞盘,右侧A柱上安装了涉水喉。侧面安装全新35英寸全地形越野轮胎底盘,离地间隙达292mm,涉水高度提高到了851mm,使新车拥有更强的通过性。
动力方面,新车将标配2.3T EcoBoost四缸发动机,*功率达224kW,峰值扭矩为440N·m,此外,新车还提供了2.7T EcoBoost V6发动机,*功率可达246kW,峰值扭矩为562N·m。此外,Dana限滑差速器以及Bilstein悬架等配置的加入,极大地提高了新车的越野性能。新车有望在今年二季度正式开启交付。
2022年8月份储蓄国债(电子式)就要发行了,上月发行的国债又有不少朋友没有买到,为避免朋友们错失良机,今天我将本人成功购买储蓄国债(电子式)的方法和经验和大家做一分享,希望能够帮到更多朋友。
储蓄国债(电子式)相比储蓄国债(凭证式),购买更容易些,有好些朋友反馈说,电子式也不太好买到,所以我总结了个人购买成功的心得,希望对大家有所帮助。
储蓄国债(电子式)有三种购买途径,网点柜台、网上银行、手机银行。储蓄国债(电子式)我通常是在网上银行进行操作,下面把我在网上银行成功购买电子式的经验分享给大家。
1、认购成功的关键点之一:了解交易时间
提前了解银行的电子式国债交易时间,这是能否认购成功的关键之一。
银行不同,售卖开始时间也不尽相同。我所了解的大部分银行是8:30开始的,但也有个别银行是9:00开始的。所以想在哪个银行买,还是需要提前了解一下具体的时间。
四大国有银行(工商银行、农业银行、中国银行、建设银行)网上银行电子式国债交易时间是8:30-16:30。如果想成功认购,需要在发行日的第一天8:30就要动手购买,这拼的是手速,因为拼的是手速,可不能以为到交易时间点,再打开电脑进行操作就可以了,这个是不能保证能购买成功的。
2、认购成功的关键点之二:提早进入认购界面
我通常都是定个提前十分钟的闹钟,打开电脑,进入网上银行的操作界面,如果你的电脑运行速度慢,则需要提前的时间更长,然后在开售前的一两分钟的时候就开始不停点击,这样可以第一时间能够买到。
提前十分钟打开电脑,是保证到交易时间开始的时候,电脑是能正常操作的,这个是十分必要的。因为万一遇到电脑自动升级,那可就惨了,一升级就是几分钟,什么也操作不了,可就在这几分钟的时候,国债已经销售一空了。是不是非常懊恼呢?毕竟资金已经提前准备好了,如果买不到的话,只能等下次发行的时候了,造成了事实上的利息损失。
还要特别注意的是:
如果你的电脑是重装的系统,那么就需要提前试用电脑,*是提前一两天,这样即使有问题,也有找专业人士帮助解决问题的时间。因为重装系统的电脑,需要提前试用,才能知道网页是不是能够处于正常使用的状态。想想看,如果没提前试用,万一网页打不开,网上银行登录不了,岂不是就把机会错过了呢?
3、如果是初次购买,也别忘记提前开立储蓄国债(电子式)交易账户。
4、提前熟悉操作流程也是非常必要的。
相信你也能成功认购的。#打卡挑战局##我要上头条##低收入如何理财#
拥有一台越野车是许多男人的梦想,驰骋在山地沙漠之间,享受征服自然的快感!但迫于现实,没有几个人能够实现自己的梦想。实际上去玩越野,不一定需要花很多钱,也不一定非要开牧马人、奔驰G 才可以。其实只要花10万出头,我们就能拥有一辆不错的越野SUV。今天小编就来给大家介绍几款国产越野车,实现心中越野梦。
1、哈弗H5
指导价:10.78万-13.68万元
哈弗品牌最务实的*硬派越野SUV就属哈弗H5了,这款车已经上市很多年了,由于H6风头太大被掩盖了。耐操就是它*的优势,无论是越野还是工地用都是不错的选择,价格亲民,非承载式车身结构、分时四驱、后差速锁。所以哈弗H5很适合作为越野小白的入门车型。
2、福田萨瓦纳
指导价:13.18万-18.68万元
*很冷门的纯爷们SUV,不仅动力强、外形霸气、最主要空间还大车身尺寸长宽高为4830/1910/1885mm,轴距也达到了2790mm,在动力系统部分,这款车搭载的是2.0T汽油发动机和2.8T柴油发动机,在传动系统方面,汽油版车型将使用6速自动变速箱或5速手动变速箱,而柴油版车型仅匹配5速手动变速箱,越野性性能也及其出色。
3、陆风X8
指导价:11.38万-15.79万元
陆风X8的外形显得低调,但它传达出的硬派气息却是可信的。陆风X8的越野能力相当不错,2.0T加上四驱带低速挡和后差速锁,论性能不输30万的合资车,最可惜的一点是没有自动挡,但如果你是一位越野硬汉,其实这都不是事儿。
4、北京212
指导价:6.84万-7.66万元
被誉为*的四驱车,作为我国军事历史上使用时间最长的越野车,北京212从1965年一直延续至今,虽说现在已经退出了军车队伍,但是在民间还是有一大批该车的铁粉。许多越野迷都会买一辆该车去越野,虽说配置简陋,但是开这台车更多的是一种驾驶的乐趣,而且越野能力确实不低。
5、驭胜S350
指导价:12.28元-16.68万元
老驭胜堪称一代神车,作为其换代车型,驭胜S350也很好的继承了其专业级的越野性能,驭胜S350车身尺寸达到4798/1895/1840mm,轴距超过了2750mm,空间舒适性相当出色。该车搭载的是福特2.0TGDi发动机,前悬采用螺旋弹簧,后悬采用的是5连杆整体桥式悬架,这样的配置让它在同级别的车辆当中有着较高的性价比。
总结:
推荐给大家的这5款车型都是当下越野性能*的车,随便开一辆车回家,面子不仅杠杠的,而且还能让你实现心中的越野梦。
不知道这5款车你最喜欢哪*呢?可以在下面留言和大家分享哟~
文:懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 日前,铃木正式发布基于吉姆尼开发的全新特别版车型——吉姆尼Sierra 4Sport Limited Edition。该车主要在附加装备方面进行提升,侧重于提高整车通过性和适应性,可视为*吉姆尼越野版车型。据悉,这款车将面向巴西市场销售,限量100辆,在当地售价为181990雷亚尔(约合人民币24万元)。作为参考,现款铃木吉姆尼通过平行进口渠道小批量引入国内,此前车商报价在33万元左右。
由于侧重提高整车通过性和适应性,因此该车可视为*吉姆尼越野版车型
右前A柱增加涉水喉
虽然升级重点仍是装备层面的提升,不过吉姆尼Sierra 4Sport Limited Edition在视觉方面也做出了调整,包括前2/后2共4个蓝色喷涂拖车钩、侧裙4SPORT和尾部4X4标识,以及四轮熏黑轮辋等。
四轮升级为倍耐力泥地胎
尾部配有4X4贴纸
尾部同样升级蓝色双拖车钩
除此之外,吉姆尼Sierra 4Sport Limited Edition将涉水喉、前后无漆保险杠、加宽轮眉、侧裙护杠、车顶装载平台升级为标配装备,并换装来自倍耐力的泥地轮胎。
车内局部细节融入蓝色点缀
中控台配备多媒体显示屏
与外观细节配色风格一致,吉姆尼Sierra 4Sport Limited Edition车内同样在细节融入蓝色元素,包括空调出风口、换挡杆区域、座椅和部分缝线,并且在副驾驶中控台右侧新增蓝色“4SPORT”铭牌、前排座椅靠背增加蓝色“4SPORT”刺绣。
座椅缝线使用蓝色
前排座椅在拆卸头枕的情况下,可将靠背放平
前排车窗升降开关设计在中控台区域,主驾车窗带有一键升降
搭载1.5升自然吸气汽油发动机
动力方面,吉姆尼Sierra 4Sport Limited Edition搭载1.5升自然吸气汽油发动机,*功率79千瓦,峰值扭矩138牛·米,相比其他市场车型动力数据略有提升。与发动机匹配的传动系统为4速自动变速箱,并配备铃木AllGrip Pro四驱系统。据悉,由于配备涉水喉,该车涉水深度已增加到600毫米。同时,前/后附加拖车钩导致该车接近角从37度减小到31度,离去角从40度减小到49度。
市场环境:
2011款吉姆尼
2020款吉姆尼
目前,铃木吉姆尼已发展到第四代产品,其第三代车型曾引入国内,售价区间基本在11万-15万元。由于铃木品牌退出中国,因此*第四代车型在官方渠道并未引入,仅有少量通过平行进口渠道销售,车商报价基本在30万元以上。大胆设想,若吉姆尼能够重新回归国内市场并实现国产,您会选择吗?欢迎在评论区共同交流。
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