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2、财付通注册
“地铁一响,黄金万两”。
地铁线路,像城市的毛细血管,在城市的各个角落中铺开。
截止目前,今年南京有望通车的地铁就有3条、10条地铁正在稳步推进,此外,南京还将再添加2条全新过江地铁线路,快来一起看看吧!
大家关心的地铁建设进展又来啦,截止到今年8月,目前在建的13条地铁线建设现状汇总!
也就是说,未来3年内,南京预计将有9条地铁顺利通车(期待ing)
预计今年年底通车:
今年内有3条地铁有望通车,分别是1号线北延、S8号线南延以及7号线的北段。
①、1号线北延
线路
1号线北延线全长6.5公里,全线共设5座车站,均为地下站。
线路起点为既有迈皋桥站,中间站点分别为晓庄站(可换乘7号线)、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站,终点至八卦洲大桥南站。
*进展:
前不久,南京地铁1号线北延燕子矶站主体结构顺利实现封顶,也就是说,南京地铁1号线北延工程正式迈向决胜阶段。
网友爆料,该线路铺轨已完成,即将进入电通阶段,预计最快将于今年12月正式通车。
不载客试运行大概在今年9月19日,通车试运行在今年12月。
图源:网络
辐射板块及楼盘:
②、S8号线南延
线路
南京S8线南延全长2.072km,设站两座,分别是长江大桥北、毛纺厂路站。
通车后可弥补桥北商业区轨道交通的空白,当然,未来3号线的过江压力又将进一步增大。
△图源:网络
*进展:
6月23日起,南京S8线南延工程正式开始进行为期三个月的不载客试运行,根据南京地铁消息,该线路预计将于年内通车。
辐射板块及楼盘:
③、7号线北段
线路
地铁7号线,全长约36公里,共设站点27座,串联起城北新尧新城、丁家庄、鼓楼、南湖、河西、西善桥等地。
7号线北段项目西起幕府西路站,东至仙新路站,全城共计10个站点。
包括仙新路站、尧化门站、尧化新村站、丁家庄南站、丁家庄站、万寿站、晓庄站、幕府山站、五塘广场站、幕府西路站。
*进展:
除了7号线北段今年通车外,根据南京发布去年的信息显示,南京地铁7号线也将预计于2023年通车。(实际以通车官宣为准)
辐射板块及楼盘:
7月28日上午,南京市委市政府召开“奋进新南京建功新时代”系列主题新闻发布会,其中提到,南京将推动形成快干融合、一体化运营的城市轨道交通体系。
会议上提出,“十四五”期间,南京将加快地铁1号线北延、5、6、7号线及9号线一期等城区线建设,加快16号线、14号线等市域线前期工作,推动地铁6号线与S1线跨线运营。
首先,大家最关注的5号线,好消息来了!
①、南京地铁5号线:
线路
5号线起自鼓楼滨江站,途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙,下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园后穿过大校场、江宁东山、九龙湖,最终止于吉印大道。
*进展:
根据小道消息,地铁5号线传来新消息,预计明年7、8月,南京地铁5号线南段先行开通,北段时间未定。
据此前消息,5号线30个车站均已开工,其中已经有20个完成主体施工,占比超60%。
整条地铁线总计58个区间,已有27个完工。
②、南京地铁9号线
线路
9号线一期工程项目北起丹霞路站,途经玄武区、鼓楼区、建邺区,止于滨江公园站。
全线长19.685公里,共设车站16座,均为地下站。
图源:南京地铁
*进展:
7月21日,随着“钻探者1号”盾构机刀盘破洞而出,标志着南京地铁9号线首条区间清江南路站-上新河站(清上区间右线)顺利贯通。
南京地铁11号线:
作为江北新区着力推进建设的地铁线路之一,南京地铁11号线自去年11月开工,如今建设情况如何呢?
*进展:
根据
截止7月,南京各条地铁具体进度如下,仅供参考:
如果您有想了解的线路,不妨留言给我们,小壹给你解答。
除了已有线路的突飞猛进外,南京多条重要线路传出*消息,“18号线、14号线被提上日程
18号线:
线路
地铁18号线原先为S11号线,根据此前规划,18号线全线共设11个站点,总长度约66公里,估算投资263亿元。
从南京北站出发,经江北新区、新街口,终止于禄口机场。
开工时间:
力争在“十四五”期间开工。
14号线:
线路
地铁14号线途经栖霞区和六合区,线路南起聚宝山站,栖霞山站后穿过长江后进入龙袍滨江新城,于文峰路站向西进入六合新城,至雄州西路站折北至马鞍机场站,线路全长约48km。
拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。
规划的2条地铁,都是江北的过江地铁,对于江北来说,确实是大利好。
加上正在建设当中的13条地铁,南京未来预计还将有15条地铁,将给南京人的生活,带来更大的变化。
那么,对于南京即将通车的这些线路,或即将列入规划的这些线路,你有什么想说的呢?
腾讯系小贷公司再度增资。
据天眼查App信息,6月1日,深圳市财付通网络金融小额贷款有限公司(简称“财付通小贷”)发生工商变更,注册资本由50亿增至100亿,增幅100%。
财付通小贷由深圳市腾讯网域计算机网络有限公司全资持股,后者的最终受益人为马化腾。资料显示,深圳市财付通网络金融小额贷款有限公司成立于2013年10月,法定代表人杜西库。
根据工商信息,财付通小贷经营范围为:专营小额贷款业务,经相关部门批准开展互联网小额贷款业务(不得吸收公众存款)。
据悉,财付通的贷款对象主要是接入财付通的商家。此外,财付通小贷还与郑州银行合作推出信用卡余额代偿产品“微乐分”。
2020年,银保监会、人民银行公布《网络小额贷款业务管理暂行办法(征求意见稿)》),对网络小贷杠杆全方位“压降”。在注册资本方面,网络小贷公司注册资本不低于10亿元实缴资本,跨省经营的网络小贷
在2020年11月,财付通小贷注册资本由10亿人民币增加至25亿人民币,增幅150%。2021年4月,再度增资至50亿元。
连接徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路的宁盐联络线(贡兴联络线)于8月2日开通运营,宁盐两地正式实现高铁2小时以内通达。为充分利用宁盐联络线运输资源,更好地满足地方旅客出行需求和经济发展需要,铁路部门决定自2022年8月5日零时起,开行7对经宁盐联络线的动车组旅客列车,宁盐两地的旅客出行将更加便捷。
此次宁盐联络线安排开行的7对动车组旅客列车中,包括南京~盐城2对,南京~响水县2对,南京~南通1对,南京~东台1对,东台~南京南0.5对,安庆~东台0.5对。
此次调整后,盐城与南京之间的图定动车组列车将达到10对,其中经由宁盐联络线7对,旅行时间较之前普遍压缩,最快不到两小时。其中,增开的南京~盐城C3185/4/5、C3186/3/6次1对列车经沪宁城际、连淮扬镇铁路、宁盐联络线、徐宿淮盐铁路运行,全程运行时间不超过2小时。该对列车早上6:20于盐城站发车,中间经停扬州东站(07:24/26),于8:15到达南京站;晚上18:48从南京站出发,经停扬州东站(19:37/39),于20:45到达盐城站。该对列车出发到达时刻优,途中运行时间短,对于宁盐两地商务通勤族来说,可以说是出行*。
除此之外,8月5日开始,铁路部门将安排开行2对南京至响水县的动车组列车(C3193/2C3191/4次,C3197/6C3195/8次),响水、滨海和射阳等地与省会南京无铁路直达的历史将彻底改写。至此,盐城辖区所有县市均与省会南京实现高铁直达,将极大地方便两地之间的人员往来和经济文化交流。
具体列车开行和客票信息
内容转自:交汇点
南京日报
△ 宁句城际列车
宁句城际,全长约 43.6 公里,共设站 13 座,分别为马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站、黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站和句容站。2018 年 12 月 21 日开工建设。
△ 2 号线西延线鱼嘴站
△ 2 号线西延线
2 号线西延线,西起鱼嘴地区,与已运营 2 号线在油坊桥站连通,全长 5.4 公里,共新设 4 座车站,分别是鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘路站。2018 年 10 月 1 日开工建设。
经过 3 年多的建设,两条线路到了与市民见面的时候。就在 2021 年 12 月 28 日,宁句城际、2 号线西延线将正式加入南京地铁线网,让南京地铁扩容升级。
△ 宁句城际列车内的线路显示
变化一:10 条线变 11 条线,378 公里变 427 公里
自 2005 年 9 月地铁 1 号线投运后,南京地铁建设进入高速发展期。从 2005 年到 2018 年,南京地铁仅用 13 年时间,便实现 10 线齐发,174 座车站遍布城市四面八方,运营里程达到 378 公里。
时隔两年多,南京将再次迎来地铁新线的开通。宁句城际线路全长约 43.6 公里,共设站 13 座;2 号线西延线全长 5.4 公里,共新设 4 座车站。两条新线开通后,南京地铁将由 10 线运营变成 11 线运营(2 号线西延线和 2 号线算 1 条线),运营里程由 378 公里延长至 427 公里,里程增加近 13%。
△ 宁句城际南京猿人洞站
变化二:南京到句容,江苏迎来首条跨市域城轨
值得一提的是,此次开通的两条线路中,宁句城际是江苏省内首条跨市域轨道交通线路。而且,宁句城际、2 号线西延线分别由 2 号线马群站向东、油坊桥站向西延伸,使得南京轨道交通辐射面呈东西横向延展。由此,南京轨道交通有了一条东西向的 \" 城市轨道大动脉 \"。从河西鱼嘴到马群,再由马群沿着宁句城际到句容,全长 74 公里多,35 座车站(2 号线马群站和宁句城际马群站算 1 站),堪称 \" 城市轨道大动脉 \"。
△ 宁句城际列车
变化三:时速 120 公里,南京多一条 \" 跑得快 \"
地铁线路的设计速度一般在 80km/h,旅行速度一般不超过 35km/h,部分里程较长的地铁线路也会依据需求采用 100km/h 的设计速度。宁句城际设计的*时速为 120km/h,旅行速度达到 65km/h(快车旅行速度达到约 75km/h)。
目前,南京城市轨道交通线路中,S1 号线、S3 号线、S7 号线*运行时速 100km/h,S8 号线、S9 号线*运行时速 120 km/h。待宁句城际开通后,南京地铁线网中多了一条 \" 跑得快 \"。
除了既有 2 号线,未来,宁句城际还将与规划的地铁 8 号线、12 号线实现换乘,成为南京都市圈核心区域与句容城际客流的主要通道。
链接:宁马、宁滁、宁扬开工
宁句城际是南京第一条跨市域轨道交通线路。就在宁句城际开通当天,宁马、宁滁、宁扬这 3 条跨市域轨道交通线路将同步开工。
宁马城际(南京段)工程起自南京市西善桥站(含),终至苏皖省界,线路长 26.51 公里,设 8 座车站。
宁滁城际南京段起自南京北站,终至省界跨滁河大桥,线路长 5.671 公里,设站 2 座,其中高架站 1 座,地下站 1 座。
宁扬城际起自南京地铁 4 号线仙林湖站(含),经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区,止于扬州西站(含)。路线全长约 53.75 公里(不含过江段),其中南京段约 23.36 公里、扬州段约 30.39 公里,全线设置车站 16 座,建设工期约 54 个月。
作为南京又一批跨市域城际轨道交通工程,宁马、宁滁、宁扬的开工将进一步加速 \" 轨道上的都市圈 \" 建设步伐,为南京都市圈发展增添新动脉。
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