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北京青年报
12月30日,北京青年报
3条地铁主干线贯通南北
京投公司所属轨道公司相关负责人介绍,19号线、17号线、8号线三条主干线路贯通南北,组成北京市轨道交通线网大动脉,将进一步促进南北城协调发展。
19号线是北京中部一条贯穿南北的动脉线,也是北京首条时速达到120公里的地铁线路。今年开通的一期全长20.9公里,设10座车站,其中8座车站为换乘站。分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘,进一步提高乘客的可达性。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘,为城北和金融街航空旅客提供快捷准时的“空铁”出行选择路线。该条地铁线路将以2.3公里的平均站间距形成“大站快车”“全自动驾驶”运营模式,速度提升约50%。
17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路。今年开通的南段从十里河至亦庄站前区南,全长15.8公里,设7座车站,其中,在次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路,车辆选用8辆编组相较于传统的车辆,每趟车定员增加约60%,大幅提升运载能力。
8号线贯通运营后,不仅是北京市中轴线上的交通动脉,同时也将成为北京市轨道交通线网中南北向骨干线路。
4条地铁开通剩余段实现全线贯通
京投公司所属轨道公司相关负责人介绍,今年开通的9条线路中,另一个特点是4条线路因为打通了剩余段,实现了全线开通。8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、机场线西延的开通,将打通既有轨道路网断点,进一步提升地铁服务范围和质量,为百姓出行提供便利条件。
8号线三期剩余段全长约4.6公里,设3座车站,其中可在王府井站与1号线实现换乘,在前门站与2号线实现换乘。随着剩余段的开通,8号线将成为北京市中轴线上的交通动脉,届时乘客可乘8号线直达前门、王府井等商业旅游区。
14号线剩余段全长约6.8公里,设5座车站。丽泽商务区站是14号线建设的最后一座车站,周边紧邻多座商务中心和大厦,是丽泽商务区的重要交通枢纽。届时14号线这条贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线将贯通运行,不仅直接服务丽泽金融商务区,也方便北京南站旅客快捷出行。
S1线剩余段全长约1.2公里,设站1座,在苹果园站可与6号线换乘。开通后,北京市首条中低速磁浮交通示范线实现全线运营。同时,对石景山地区产业结构调整起到积极的推动作用,大大改善首都西部地区的快速交通条件,市民往来门头沟区与北京中心城区的出行时间将进一步缩短。
机场线西延全长约1.8公里,从东直门站西延至北新桥站。开通后将实现首都机场线与5号线的换乘,换乘距离仅30米,换乘时间只需1分钟,非常方便快捷。机场线西延建成以后,将大大疏解东直门站客流压力,提升首都机场线整体系统运营能力,同时有效加强首都机场线与城市轨道交通线网联系,扩大首都机场线的服务范围。
两条“小线段”将发挥大作用
今年的地铁建设还有一个关键词是“冬奥会”。11号线西段是服务北京2022年冬奥会的轨道交通线路,也被成为冬奥支线。线路全长约2.5公里,设4座车站,其中换乘站2座,分别在金安桥站与北京地铁6号线、S1线换乘,新首钢站将与规划R1线换乘。
在上述7条线路基础上,北京还增加了两条“小线段”。今年开通昌平线南延北段(清河站)、16号线中段(玉渊潭东门站)2条线段,新增运营里程2.5公里。
昌平线南延(清河站)连通京张高铁,将实现高铁与地铁融合。昌平线将从西二旗延伸至清河站,成为接驳京张高铁的又一条地铁线路,直接为北京冬奥会和京冀两地服务。清河站同时与既有13号线、规划中19号线支线实现换乘。清河站设于清河高铁站内,采取地铁站与高铁站“大交通、零换乘”的方式,大大提升高铁与城市轨道交通的融合性和便捷性。
16号线中段(玉渊潭东门站)全长约1公里,从甘家口站至玉渊潭东门站。开通后,服务于月坛南街附近的单位、居民出行,为市民前往玉渊潭公园休闲提供了一条更加便捷的途径。同时,它还将进一步提高16号线南北向重要干线的作用,推动和促进北京南北城区的发展。
文/北京青年报
近日,2022款改款特斯拉Model Y上市,新车和老款车型相比变化不大,新增了前排中间安全气囊。新车售价区间依然是31.69万-41.79万。
前排封闭式中网比较经典
大灯组内部结构比较精致
新车外观设计还是熟悉的风格,前脸封闭式中网比较经典,大灯组为LED光源,灯腔结构比较精致,中高配车型下方带有雾灯组,进气格栅比较狭长。
侧面溜背风格明显,颇有运动感
顶配轮毂为21英寸,带高性能刹车卡钳
车门采用了无边框设计
车身侧面属于偏运动的那一类,溜背风格明显。窗线采用了黑色饰条,标配了后排隐私玻璃,门把手为隐藏式,四个车门都是无边框设计。轮毂尺寸标配19英寸,顶配为21英寸,顶配带高性能刹车卡钳。
顶配车型尾部带有碳纤维尾翼
后尾部颇为性感,顶配车型带有一条碳纤维尾翼,增添了不少性能范儿。尾灯采用了熏黑风格,尾部线条也是很有立体感,下方黑色后杠和车身撞色。
中控风格很简洁,中控屏尺寸15英寸
*方向盘带加热功能
内饰方面,整体感觉比较简单,没有太多豪华感。中控大屏尺寸15英寸,没有传统的仪表盘设计。方向盘为皮质包裹,带有方向盘4向电动调节,方向盘记忆及加热功能,换挡机构为怀挡式设计。
座椅比较运动,材质为仿皮
座椅方面,座椅风格比较运动,座椅材质为仿皮,主驾驶带有12向电动调节,副驾驶为8向电动调节,前后排都带有座椅加热。
智能辅助驾驶方面,特斯拉搭载了自研的智驾芯片,总算力为144TOPS。其主要分为两个选装包,增强版自动辅助驾驶和完全自动驾驶,选装价格分别为3.2万和6.4万。特斯拉的智能辅助驾驶并没有配备激光雷达,而且没有高精地图。
长续航版*纯电续航660公里
动力方面,后轮驱动版搭载后置单电机,*功率194千瓦,*扭矩340牛米,零百成绩6.9秒,*纯电续航545公里。长续航全轮驱动版*综合功率331千瓦,*综合扭矩559牛米,零百成绩5秒,*纯电续航660公里。高性能全轮驱动版*综合功率357千瓦,*综合扭矩659牛米,零百成绩3.7秒,*纯电续航615公里。底盘方面,悬挂结构前双叉臂后多连杆,调教风格比较硬朗。
2022款改款特斯拉Model Y相比老款车型变化不大,只是增加了前排中间气囊,价格和老款保持一致。7月份特斯拉Model Y销量为7640台,而在6月份其销量为52150台。不知道大家觉得这台车怎么样?
为做好北京2022年冬奥会和冬残奥会期间市民出行服务,近日,北京MaaS平台上线了重点区域周边停车引导、综合交通出行信息发布、无障碍出行服务等特色功能。即日起,市民打开高德地图即可查询实时、精确的赛事道路、公共交通运营时间调整等信息,享受出行一站式服务。
据了解,北京MaaS平台是2019年11月,北京市交通委员会与高德地图共同发布的北京交通绿色出行一体化服务平台,可为市民提供行前智慧决策、行中全程引导、行后绿色激励等全流程、一站式的出行服务。
冬奥专用道导航提示
北京2022年冬奥会和冬残奥会期间,将分阶段启用奥林匹克专用车道。北京赛区和延庆赛区奥运道路网共计289.8公里,其中专用路13.5公里,专用道239.5公里,优先路36.8公里,覆盖全部主要涉奥场所。除京礼高速奥运专用道全天启用外,其他奥运专用道均为6时至24时启用。
市民在使用高德地图导航时,APP会通过路口车道线标志图和语音播报相结合的方式,在设有冬奥专用车道的路段,明确提示和引导市民绕行;对于奥林匹克专用车道的道路上同时设有公交专用车道的,在奥林匹克专用车道使用时段,高德地图会语音播报机动车辆可以借用公交专用车道通行;在路口需要转向时遇到奥林匹克专用车道,高德地图会提示车辆可以在专用车道内转弯或调头。
综合出行信息发布
根据北京市公安局发布的通告,冬奥会开幕前夕和冬奥会赛事期间,将有部分道路采取临时交通管制措施,公交、地铁等公共交通会相应调整运营计划。为方便市民出行,避开限行路段和甩站、绕行线路,MaaS平台推出综合信息发布功能。市民在使用高德地图进行出行规划时,即可同时查询到相关车次和道路的管控情况。
周边停车信息查询
市民想了解目的地附近是否有空车位以及停车场是否启用,北京MaaS平台上线北京市区内重点区域周边105个停车场动态信息,市民打开高德地图,输入重点区域目的地即可查询到停车场价格、停车场车位总数、停车场车位饱和度、停车场距离目的地步行距离等信息,也可以直接在停车场详情页里发起导航。真正的实现让“停车”变得简单。同时,高德地图联合五棵松地下停车场推出停车预约功能,市民足不出户即可预约车位,确保到达目的地“有位可停”。
无障碍出行设施查询
为服务更多残疾人、老年人等出行不便的人群,创造更公平的出行环境,在2022年冬奥会和冬残奥会前,北京MaaS平台上线了无障碍出行服务。乘坐地铁时,出行者打开高德地图,搜索地铁站点,即可在地铁站的详情页查看该地铁站的无障碍设施情况,如无障碍直梯、无障碍通道等;详情页也标注了地铁站内是否有无障碍卫生间。
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地图北京市规划与自然资源委员会
北京市民政局
制图时间:2019年
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