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奥迪R8是*入门级超跑，尽管它的价格不及法拉利和兰博基尼小牛，但它的外观非常大气奔放，具有超跑的气场，最主要的是因为它和兰博基尼小牛共同平台，很多部件一样，很多车友表示奥迪R8的性价比*，原因就在于此，其实超跑没有多少性价比，一年折损数十万元。
奥迪R8深受年轻人的喜欢，我们现在看到的这辆红色奥迪R8是江苏一位小伙花了218万元买的，随后还进行了改装，从轮毂和尾翼上就能看出来。这是Coupe Performance版本，*款车型，车身尺寸并不算大但比较协调，长宽高分别为4.425米、1.94米、1.236米，车身较宽，这是跑车的特点，底盘低而稳重。
随后车主对它进行了改装，比如说bbs fir、20轮毂配、ps4s轮胎、kw、v4弹簧套装、capristo排气等等，稍微懂得改装车的人都明白，可见车主花了很多心思在这辆奥迪R8上。这辆奥迪R8的动力表现很好，它搭载着一台5.2L排量*611马力的V10引擎，匹配7挡湿式双离合变速箱，3.2秒可以破百，实际加速更快。
奥迪R8的车身造型很炫酷，无论是哪一种颜色都很好看，年轻人几乎无法抗拒它的魅力，而且奥迪R8也很有实力，从而抓住了人们的心。奥迪R8的车内也采用了大量的*材料包裹，触感很细腻，电子配置丰富，从而大大提升了它的安全性。
0多公里后车主晒出了这辆奥迪R8的市区油耗，显示平均百公里油耗近22L，V10引擎，其实并不算高，很多车友表示可以理解，毕竟它有10缸引擎。
我是星叔，全国*房产投资专家，你相见恨晚的买房军师，目前已为5000人提供买房*解决方案。星叔不像其他自媒体，遮遮掩掩的让你摸不清头脑！星叔属于实战派只说对你最有用的操作和建议关注“星叔房谈”
提问：星叔你好：坐标：河南洛阳，目前有一套公积金贷款房自住，在新区高铁站附近，但是面积偏小，现在由于家人来同住较为紧张考虑买二套房改善，手里目前只有三十米，买老市区只能考虑二手，新区新房目前价位很高感觉买不动，现在想考虑伊滨区价位尚能接受，现在我们这里说是提了副中心城市，不知道这里房价还会不会继续大涨？现在买的话只能勉强够首付月供压力很大，但是等几年存款多点再买怕涨了买起来更吃力，很纠结，想听听您的建议看伊滨区敢不敢入手？还有就是如果考虑上学的话是不是就只能选择老区小破旧了？谢谢
解答：伊滨区是洛阳的重点布局方向，但不可忽略的是，洛阳同时也在向北、向东西两面扩张。
伊滨区的发展尚存在不确定因素，一是轨道交通，二是项目落地。
就目前来说，地铁的规划路线和快速通道的修建，起到至关重要的作用，
再直白点说：地铁修到哪里，哪里就有未来。
快速通道修到哪里，哪里就有发展。
五年内，洛阳还可以期待三号线和四号线的一波红利。
1、洛阳整体沿东西和南北两轴发展，沿着地铁规划和快速通道买房，不会差。
2、新区配套各方面已经相对成熟，非常宜居，但房价已到高位，自住可以，不适合投资。未来地铁2号线通车后存在一定涨幅，但不排除限价可能。
3、洛阳西南部自贸区等存在一定升值潜力，但交通配套尚待完善。
4.如果三号线和四号线未来五年内成功落地，洛阳的红利区域将体现在：伊滨区和道北。
三四线城市两种房子谨慎买：第一种，九十年代老破楼（部分注重学区的城市除外）。特别是面积小的老破小，这种房子在三四线人口逐渐减少的预期下，很多新房去化都成问题，这种老房子接盘侠寥寥无几。
第二种，小开发商期房。未来的两到三年内，恐怕难有三四线城市再有大行情了，甚至大部分二线都难走行情。KFS的资金都是“带腿”的，动辄年息十几二十个点，没有大行情再没有现金流，一些不讲契约精神的KFS跑路也是早晚的。
提问：星叔请问怎么凑首付款？
解答：详见内部分享《无息贷款科技树》《渠道融资成本如何选择最划算》
提问：叔，目前，银行贷款利率出奇的低，甚至出现倒挂了。从资金层面的确是一个非常好的时期。从自己实际观察来看，看房的人也明显多了。但是房价还是非常焦灼，没有明显下降。记得2008年，古北地区房价下降，同事甚至还买了一个折扣非常厉害的房子。所以，是现在立刻下场，还是在持币观望呢？
解答：利率下行的时候，永远不要贪心等房价上涨，房价是三维的，会先把低价笋盘去化掉，这个阶段你看中位数和房价挂牌价是没有感受到的，但其实低成本房源一天天减少。
等到低价房源全部消灭掉，接下来正常市场价房源开始带看量上去之后，房东会心态变好，然后就是跳价。
这个时候，很多人以为房价是一夜之间上去的，其实不是的。
房价会在底部磨很久，一天天，一套套把低价磨掉，然后突然上去。
因为房产成交是场外交易，它不像股票市场，房产交易是离散的，所以价格会有跳跃性。
在当下这样的宽松环境里，我不能说大家一定要买房，我只能说手头资金富裕的，买房肯定比持币强多了。刚需也是，要加快入场。
大杠杆投资的，建议还是再等等，房价会热起来，但应该不会暴击，所以全杠杆先别上。
提问：星叔您好，本人坐标成都，名下金牛区有一套小套三90平米，茶店子小学学区房，可一家六口人居住太挤。另外一套160平米的小产权电梯房，当初买的时候想的一大家子怎么也够住了，但是孩子上学接送得开车十几分钟，所以一直没搬过去住，现在预计价值110万。手上子弹70万，准备再买一套房，我是在家附近看一套老房子呢？还是出掉手上的小产权房，再重新买一套家附近的新房更好？或者其他区域购房做投资？
解答：建议出手小产权房买新房，不要买老房子。
小产权房，就只能享受它的居住价值，不能期待它的投资和升值空间；
同时需要承担非常大的风险，尤其是当要征地拆迁或者买房者要做银行抵押或交易房产时。
房子的性质不仅会影响资产管理的效率，也会影响家庭财产形式的完整性。小产权房不等于财产，只有使用权。
在投资层面，不值得投资的原因是没有杠杆，容易错失机会成本，更没有金融属性。
小产权几乎不具备变现可能性，谁买砸谁手里。
所以我不建议买，一定要对小产权房有正确的认识，不要掉坑里！尽早脱手置换。
买房要明确需求，是改善还是纯投资，金牛区改善的话可选择性比较多
成都各版块具体性价比高的楼盘 详见知识星球内部分享
提问：星叔你好，新人刚入不太会操作
一、本人有相当于武汉户口，基本情况：1.无房！公积金10首贷未用，子弹50，月9k；2.未婚，外省工作，除了出差歇脚几天，5年内应该都不会长期自住。
二、偏好想法顺序是：投资升值转—>出租抵部分月供—>以后自住，看了您星球内分享建议的几个武汉投资潜力区域次新盘，想开始入手一到两套。三、【问题来了】翻了很久，没发现内部有对下面这类组合或者选择问题有较详细解答！现在问题是：①毛坯（2房，70—88）、②毛坯（3房，88—120）；③精装（2房，70—88）、④精装（3房，88—120） 针对一、二，星叔你看这四种如何选择或者两种搭配*？
解答：正常来说，毛坯房和精装修的房子是没有*的标准的。
投资的话，精装比较好，即买即住、即租即收益，避免毛坯交房后在装修时期的空置率，资金上也有灵活空间。
很适合买了之后出租出去做房东 ，买精装也比较省心省时，适合你这种异地购房情况。
买三房比较好，一步到位！
一个城市的所有房产其实一直处在交易置换的周期之中，只是快慢的差别，并且他们房产的置换模型是一个类金字塔模型。
每个一房、二房的小房业主其实都是潜在的卖家，卖掉小房置换大房，从下往上置换。
追求更美好生活是每个人的梦想。
如果你买了小房，将来二手市场上竞争对手就非常多，卖不起高价钱。
但如果你提前买好三房，一步到位，不需要换房了，不光省事，还能就等着下面一房、二房的一堆人卖掉房子置换上来、从中获利。
提问：星叔 你好，坐标河北唐山，在曹妃甸新城有一套房（公积金贷款44万买的）并在此工作生活，唐山市里老家将来会有几套平改拆迁房。目前子弹120，家庭收入20万左右，想投资一套房子，在唐山买或是周边其他城市有好的推荐吗？求推荐具体城市的板块和楼盘（倾向买二手房还是新房？）！孩子现在上二年级了。
解答：唐山有一套不错自住就可以，投资没有太大价值，不适宜再建仓。
作为一个典型的三线城市，唐山外来人口有限，需求并没有大幅增长的可能性。
近来唐山成了中介的*推的区域，因为价格低，唐山也吸引了不少北京外溢置业者。
但不管从调控时机、通勤、楼市分化现状以及唐山经济困局等角度来看，
如果想买唐山，以期获得像燕郊、香河一样的回报，
怕是只能妥妥的当接盘侠了！
北方城市投资可以考虑天津，沈阳。
你子弹120建议可以往天津发展，天津还有教育优势，天津投资+学区，重点淘二手次新房。
天津投资回报率高的板块 详见内部分享
提问：老师，天津武清南湖区域怎么样，最近楼盘挺多的，就是交通不太方便，到杨村站6公里，武清站11公里左右，到地铁5号线大概6公里的样子，
解答：南湖片区：1、整体环境好，拥有占地3000亩的天然南湖水上公园，片区道路平坦，绿化率高，整体都是大开发商楼盘，干净整洁，人文素质高。
2、性价比高，因为不少开发商拿地价低（也有拿地高的），本片区的楼盘均价只有一万出头，比较城区其它区域，属于性价比高的。
3、教育配套齐全，距离南湖实验中小学、天和城高中都在一公里内，距离高铁9公里，2019年又有轻轨5号线站点（通武廊）的规划预期。
4、当然缺点也比较明显，入住率不高，配套生活不便。
房地产注定只有小部分人能赚钱，我们跑在大部分前面，手把手教你从0实现千万资产积累。
很多人给我留言提问，星叔精力有限，无法一一解答。请大家关注“星叔房谈”
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知识星球内部资料：
《一二线城市买什么房子才能赚大钱》
《0首付+0月贷 抵押贷全流程操作手册》
《干货！如何养出银行无法识破的流水？》
《楼市提款机—怎样对敲把钱套出来？》
《卖房技巧篇，如何快速卖出价格还不低？》
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《城乡结合部，你不知道的价值洼地》
《破限购代持方法+如何完美规避风险》
《下一轮房产大涨周期什么时候到来？》
文：懂车帝分享 陈旭明
2022款R8 V10 performance RWD后驱版
[懂车帝分享 产品] Audi R8是奥迪品牌旗下*的超级跑车，目前在国内市场在售车型为四驱版本。近日，奥迪官方发布2022款R8 V10 performance RWD后驱版车型，分为Coupe硬顶版和Spyder敞篷版本，在德国市场，Coupe版起售价为14.9万欧元（约合人民币111万元），Spyder敞篷版起售价为16.2万欧元（约合人民币120.74万元）。新车将于今年10月21日在海外接受预订，国内市场暂无确认的上市时间。
车头采用带有R8标志的哑光黑色蜂窝中网
其车身延续了奥迪R8的经典造型，车头采用带有R8标志的哑光黑色蜂窝中网，车侧带有大尺寸的导流通道，车尾装备了黑色下扩散器以及奥迪高性能车型标志性的双边共双出式椭圆形排气，尽显跑车风范。
车侧带有大尺寸的导流通道
车尾装备了黑色下扩散器及椭圆形排气
车辆将提供19英寸和20英寸轮辋供用户选择，与20英寸轮辋匹配的是规格为前245/30 R20和后305/30 R20的轮胎，并提供18英寸高性能钢制制动系统和可选装的19英寸高性能碳陶制动系统提供刹车保障。
车辆提供如赛车般的驾驶座舱
车内的主要驾驶信息由12.3英寸虚拟座舱提供
车辆提供如赛车般的驾驶座舱，车内的主要驾驶信息由12.3英寸虚拟座舱（液晶仪表盘）提供。多功能方向盘上提供4个独立的圆形控制按键，可以用于奥迪驾驶模式选择、一键启动发动机、激活性能模式、控制排气声浪，仪式感满满。车辆还配备了由皮革和Alcantara拼接组合的运动型座椅，随时调动驾驶者的激情。
继续搭载5.2升V10发动机
奥迪R8 V10 performance RWD后驱版采用中置引擎、后轮驱动的设定，继续搭载与兰博基尼Huracan同款5.2升V10发动机，*功率达到419千瓦（570马力），峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为3.7秒（敞篷版为3.8秒），*车速329公里/小时（敞篷版为327公里/小时）。
与所有R8一样，其车身采用奥迪ASF全铝空间框架结构，大部分部件由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成，硬顶版车重为1590公斤，敞篷版本车重为1695公斤。
基于后驱设计理念，工程师对这款车的悬架和驾驶动态反馈进行了平衡调校，在ESC开启状态下激活运动模式，悬架和电子稳定系统将允许车辆进行受控漂移。同时，后驱版R8*提供动态转向系统，可提供更精确的反应和反馈。
新车背景、竞品分析：
奥迪新款R8 V10 Coupé Performance四驱车型
奥迪新款R8 V10 Coupé Performance四驱车型，此前已在国内上市销售，起售价为228.88万元。根据海外媒体曝光的奥迪规划，奥迪R8或不会再推出换代车型。此次海外推出的车型为国内在售四驱版车型的补充，对于钟爱奥迪R8的用户来说，后驱版似乎也是不错的选择。
法拉利Roma
迈凯伦540C
兰博基尼Huracan EVO后驱
在国内市场，与奥迪R8四驱版车型价位接近的还有法拉利Roma（238万元起）、迈凯伦540C（220万元起）、兰博基尼Huracan EVO后驱（254万元起）等车型，这个级别的买家们完全可以根据自己喜好尝试不同的车型。
日前我们获取了一组奥迪R8最终版车型实车图片，新车计划在今年三季度率先在海外市场开售，并有望以进口形式引入国内市场销售，而动力方面则将继续搭载5.2L V10自然吸气发动机，*功率可达456kW，峰值扭矩570N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
奥迪R8于2006年正式问世，并在2012年进行了中期改款工作。第二代车型也于2015年正式接任，并在2018年再次进行了中期改款工作，而R8最终版车型的推出也将意味着V10大排量车型即将推出历史舞台，而奥迪运动车型事业部总经理Sebastian Grams表示：未来R系列车型也将加入电动领域的新舞台。
奥迪R8最终版车型前脸装配了多边形熏黑蜂窝状进气格栅，下方还加入了熏黑运动前铲，上方品牌LOGO也进行了黑化处理。车身侧面配备了大尺寸多辐式铝合金轮毂，内部还配备了制动性更强的刹车卡钳。车尾为粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方还提供了尺寸更大的扰流板，进一步提升了车型运动气息。
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