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C1和C2的区别没你想象的那么简单，看完之后，你就知道自己适合考哪种了
由于目前C2的政策改革，让C2科目二的考试简单了很多，就有很多人计划着拿C2的驾驶证，
其实C1和C2的区别不仅如此，下面我就来帮大家盘点一下二者之间的区别。
C1和C2的区别没你想象的那么简单，看完之后，你就知道自己适合考哪种了
第一、驾驶车型限制
持有C1证可以开二者都可以开，C2证仅可开自动挡汽车
C1为手动挡汽车驾照，C2为自动挡汽车驾照，这我们应该都知道，但是相对于C2证，当我们考取了C1驾照之后，是可以开C2所包括的所有种类，但是C2只能开自动挡类型。
第二点、考试科目
除了科目二的坡道定点及起步外无太大区别
C2驾照培训费用要比C1驾照的培训费用贵
但是今年六月份取消了C2驾照科目二中坡道定点及起步项目，（考试车辆C1是手动挡，C2是自动挡）。
第三点、培训费用
C2驾照培训费用要比C1驾照的培训费用贵
产生这样区别的主要原因在于目前C2的自动挡教练车数量比较少，维护费用高，以及油耗问题，教学成本高些是这种现象产生的主要原因。
第四点、学车过程轻松
C2不用换档，不用踩离合，学车过程更轻松
在考驾照的所有过程中，离合器的控制是至关重要的，也有很多的学员对离合器的控制比较弱，
但是自动挡汽车没有离合器，只有油门和刹车，省掉了对离合器掌控的学习过程，所以学起来更为容易，驾驶也更为轻松。
第五点、转证换考
报考C1，中途可以转C2
驾校允许在报考C1驾照的过程中，换考C2驾照，但这是一个单向通道，当你转考C2证后，就不能再转换回来了，
如果我们想要再转换回C1证的话，那我们就需要重新报考C1证才可以
第六点、通过率
C2通过率并不比C1高
很多准备考驾照或者是正在考驾照的人都会认为C2驾照会比C1驾照更容易一些，但事实却并非如此，从目前统计来看，二者之间，每个科目的考试通过率及挂科率相差并不大，
第七点、报名人数
C2驾照的报名人数远不及C1
目前来说，驾校的C2训练车并不充足，而二者的考试要求相差不大，虽然询问自动挡汽车的人会多一些，但是考报人数还是比较少的，多为一些老人和女人，
第八点、车辆价格
同品牌的同一车型，自动挡车型要比手动挡贵几千到几万元不等
之前说过，自动挡车辆的维护费用以及油耗会高一些，除此之外，同一型号的车辆，自动挡的也会稍微贵一些，在几千到几万之间不等。
第九点、拿证后很多考了C1的学员，最终还是开自动挡车
现在，大家应该都知道C1和C2驾照之间的区别了吧，选择考哪个驾照，主要还是看学车人的实际情况，哪种适合自己，去考哪种，需要全面考虑，别仓促的去做决定
8月26日
昆明市交通运输局发布
《关于公开征求昆明至倘甸高速公路
联网收费意见建议的公告》
详情如下
↓↓↓
昆明至倘甸高速公路（简称昆倘高速）是《云南省中长期高速公路网布局（2016—2030年）》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网“二十联”第十联中皎平渡-武定-易门至晋宁（含昆明—禄丰、昆明—倘甸）联络线的组成部分，项目建成后将直接联通昆明主城和北部片区中心倘甸产业园区，完善片区路网，同时将倘甸片区融入昆明一小时经济圈，便捷与昆明市区的交通往来，对倘甸产业园区提高城市功能和竞争力具有重要的意义。
昆倘高速按经营性收费公路立项，于2019年9月30日开工建设，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》有关规定拟进行联网收费，按照《云南省重大行政决策程序规定》有关规定，现将昆明至倘甸高速公路联网收费有关事项说明
一、基本情况
根据《昆明市交通运输局关于昆明至倘甸高速公路两阶段施工图设计的批复》（昆交复〔2020〕48号），昆倘高速公路主线全长50.267公里。昆明至倘甸高速公路路线起于昆明三环快速路既有普吉枢纽东侧 1.5公里处，设置小普吉立交、并改造普吉枢纽立交分别与昆明三环快速和武昆高速实现交通转换，经沙靠村、河外村、桃园西、沙朗东、厂口西、散旦西、款庄西、东村西，止于东村镇西北部大团田附近，设十字枢纽互通式立交与武倘寻高速衔接，并预留至乐昆高速（云南境） S29川滇界乌东德至禄劝段的出线条件。截至目前项目工程进展情况总体完成93%，计划于2022年12月31日建成通车。
二、收费期限
根据《收费公路管理条例》规定，昆倘高速符合经营性收费公路的设置条件，收费期限拟定为30年。
三、收费依据
根据《云南省人民政府关于调整完善经营性收费公路定价机制有关事项的通知》（云政发〔2019〕33号），收费方式拟采取客车、货车均按照车型收费的模式，按照“一路一测，桥隧分开、还本付息、投资回报”的原则，本项目车辆通行费采取普通路段和500米以上桥梁隧道分别计费、合并收费的方式确定收费标准，综合考虑建设投资、贷款额、车流量和经营成本等因素制定。
四、收费标准
昆倘高速拟申报费率为：普通路段客车基本费率为0.5元/车公里、货车基本费率为0.45元/车公里，500米以上桥梁隧道客车基本费率为1.4元/车公里、货车基本费率为1.15元/车公里。具体收费方案
车辆收费标准=（普通路段基本费率×普通路段计费里程+计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道里程）×计费系数
客车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）规定执行，客车车型分类和计费系数表
货车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）规定执行，货车车型分类和计费系数表
专项作业车车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）规定执行，专项作业车车型分类和计费系数表
拟采用门架收费系统分段计费、出口统一收费。客货车收费标准计算规则为：ETC收费精确到分，分以下四舍五入，MTC收费按元取整。
综合：昆明市交通运输局网站、都市时报
掌上春城
1.C1的准驾车型是手动挡的载客汽车。2.C2的准驾车型是自动挡的载客汽车。这是两者*的不同之处，也就是说C1包括C2准驾的所有车型，还可以准驾自动挡的载客汽车。另外C1驾驶证考试难度会大些，C2驾驶证的考试难度会小些。值得注意的是自动挡的驾驶证取消了科目二的半坡定点起步，考试起来会更加轻松一些。
从性价比来说显然C1驾驶证会更高一些，它的学车成本也比C2会低一些，而且还可以驾驶更多的车型。当然从实际用车来看，持有C2驾驶证也已经足够，毕竟市场绝大多数都是自动挡的车型。尤其是对于我们只需要代步出行的驾驶人来说已经足够，所以大家也不用担心C2驾驶证会影响自己的出行。
C1和C2的准驾车型不同
简单来说，C2驾驶证包括自动挡的载客小汽车，对于大多数驾驶人来说就是自动挡的私家车。而C1驾驶证不仅可以驾驶C2所包括的所有车型，还可以驾驶手动挡的小客车，这也是两者*的不同之处。这也意味着C1能够驾驶的车型会更多，对于C2驾驶人来说，只要记住不要驾驶手动挡的车型就可以。
C1和C2的学车成本不一样
两者的学车成本是不一样的，值得注意的是C1驾驶成本会更低一些。为什么C1学更多的内容成本会更低呢，这是因为C1驾驶手动挡的车型，这类车型相对同级别的自动挡车型来说会更加便宜，而且油耗也会更低。这些因素造成了C1的学车成本会更低一些，当然随着C2驾驶证考试在科目二取消了半坡定点起步的小项目之后，用车成本也会更低一些。
C1和C2的考试难度不同
C2是自动挡的车型，取消了离合器所以考试起来会更加容易些。C1则需要掌握离合器的配合，还增加了半坡定点起步的项目，所以C1的考试难度会更高一些。从练车和考试的情况来看出是如此，所以大家可以综合两者的不同，选择适合自己的类型来进行练车和考试。
温馨提示
C1和C2的学车难度不太相同，两者的科目一考试是一样的，这也意味着中途觉得C1太难，想要换到C2来进行练车和考试也是可行的。就算C1过程中已经通过了科目二的考试也可以转到C2来继续科目三的考试，但反过来通过了C2的科目二考试，想换到C1驾驶证进行科目三考试是不行的。
【导读】 c1和c2都只是汽车的代号，驾驶证c1和c2的区别简单说就是c1是手动挡，c2是自动挡。c1为手动挡小型车驾照，c2为自动挡小型车驾照,c2准驾的c1都可以驾驶，而c1准驾的c2不见得准驾。
c1驾驶证与c1驾驶证区别
c1是小型汽车的代号，准驾的车辆为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，准予驾驶的其他准驾车型为c2、c3、c4。
c2是小型自动挡汽车的代号，准驾的车辆为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车；轻型、微型专项作业车。
c1比c2准予驾驶的车型还要多，所以c1比c2好。
c1手动挡和c2自动档的区别
c1手动挡的好处
1、车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。
2、保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
3、停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。
4、下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。
5、熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快。
c1手动挡的坏处
1、开车没俩月憋火数十天啊，尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的。
2、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的。
3、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊，急的一脑袋白毛汗。
4、掌握不好加减档时机啊，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊，可不是蹿车就是憋火啊。
5、坡起伤不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太Tm伤元气啊。
c2自动挡的好处
1、一到堵车的时候这个开心呀，终于不用担心憋火啦。
2、女士也可以开车了，再也不用说司机分老司机、新司机、女司机三种了 这是好处，再说说它们的坏处。
c2自动挡的坏处
1、变速箱油换一次好贵。
2、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到n挡熄火然后再挂到P挡。
3、特么只要没油了没电了就得叫一次拖车。
综上所述男生还是学c1比较合适，女生建议c2。
驾驶证准驾车型及代号如下
大型客车 a1证可以开 大型载客汽车和 a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、m。
牵引车 a2证可以开 重型、中型全挂、半挂汽车列车和 b1、b2、c1、c2、c3、c4、m。
城市公交车 a3证可以开 核载10人以上的城市公共汽车和 c1、c2、c3、c4。
中型客车 b1证可以开 中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 c1、c2、c3、c4、m。
大型货车 b2证可以开 重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和 c1、c2、c3、c4、m。
小型汽车c1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车c2、低速载货汽车c3、三轮汽车c4。
小型自动挡汽车 c2证可以开 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
低速载货汽车 c3证可以开 低速载货汽车（原四轮农用运输车）和 c4。
三轮汽车 c4证可以开 三轮汽车（原三轮农用运输车）。
普通三轮摩托车 d证可以开 发动机排量大于50ml或者*设计车速大于50km/h的三轮摩托车和 e、F。
普通二轮摩托车 e证可以开 发动机排量大于50ml或者*设计车速大于50km/h的二轮摩托车和 F。
轻便摩托车 F证可以开 发动机排量小于等于50ml，*设计车速小于等于50km/h的摩托车。
轮式自行机械车 m 证可以开轮式自行机械车。
无轨电车 n证可以开 无轨电车。
有轨电车 P 证可以开有轨电车。
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其他解答一:
手动挡和自动档驾证的区别c1能开c2，反之不行。
个人认为c1比较好，但是现在的机动车以及大众选车更倾向于自动档，毕竟自动档的车好开。重要的是c2好学。c1可以驾驶手动档和自动档的小轿车；c2只能驾驶自动档的小轿车。
我国驾照分为a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、F、m、n、P共15个级别。
其中c1为手动挡小型车驾照，c2为自动挡小型车驾照。
a1：大型客车和a3.b1.b2。
a2：牵引车和b1.b2.m。
a3：城市公交车和c1。
b1：中型客车和c1.m。
b2：大型货车和c1.m。
c1：小型汽车和c2.c3。
c2：小型自动挡汽车。
c3：低速载货汽车和c4。
c4：三轮汽车。
d：普通三轮摩托车和e。
e：普通二轮摩托车和F。
F：轻便摩托车。
m：轮式自行机械车。
n：无轨电车。
P：有轨电车。
驾驶证c1和c2的区别
驾驶证C1、C2属于小型车辆驾驶证，C1准驾车型为：手排档车辆和自动档车辆；C2准驾车型为：自动档车辆（不能驾驶手排档车辆，但可以增驾为C1）。年满18周岁就可以报考小型车辆驾驶证。驾驶证B1、B2属于中型车辆驾驶证，B1准驾车型为：中型客车；B2准驾车型为：大货车（两种不同的车型不能互驾驶，但可以互办理增驾）。年满21周岁以上，就可以直接报考B2驾驶证。需持有C证三年以上，方能报考增驾B1驾驶证。驾驶证A1、A2属于大型车辆驾驶证，A1准驾车型为：大客车；A2准驾车型为：牵引车（两种不同的车型不能互驾驶，但可以互办理增驾），需持有B证三年以上，方能报考增驾A2驾驶证。需持有B证五年以上，方能报考增驾A1驾驶证。
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