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目前市面上的合规车型主要分为两类。一类是属于机动车电摩,另一类是属于非机动车的新国标电动车。电摩的限制比较少,就是要考驾照,性能可以很强。但是新国标电动车就不行了,有明确的限制和规定。不过,颜值、续航还是可以提升的,比如这款新蕾的新车DN8。
整车外观与众不同,DN8是新蕾独立自主设计*新国标电动车,车身体态轻盈,驾驭起来更加便捷省力,外观采用了绚丽色彩搭配个性设计,充满年轻与活力。
灯光系统,该车采用了全范围灯光系统,月牙式设计,个性十足,简约日行灯带搭配三灯珠透镜光源,能耗低光照强,夜晚新车安全系数倍增。
该车采用了便捷的智能操控系统,满足NFC解锁,手机智能解锁,其它磁卡解锁多种便捷控车方式,出行多种选择,便利驾控随行。
动力上,新蕾DN8给足的亮点,该车搭载了400W高效电机,拥有DDFAR2.0增程控制系统的加持,极大提升了电机和车辆的效率,降低能耗。真正做到一次充电,里程翻倍。以48V16Ah的锂电池为例,该车续航可达90公里,是普通国标车的2倍。
空间方面,整车采用了(长)1680mm*(宽)650mm*(高)1090mm,车型大小中等,适合单人骑行,采用了宽敞档距,双脚可以自由摆放,后排可以加装宝宝椅,能携带一名12周岁以下的儿童。前置储物格可以摆放一些小物品,但是没有座桶箱,这里有小遗憾。
舒适性方面,整车配置了前后双液压减震,3.0-10真空胎配置,为了提升了驾驶者的舒适性,700mm的座高可以轻松上下,新蕾DN8采用了柔软加厚的坐垫,舒适性极好。刹车采用了前置静音碟刹,后置鼓刹系统,可以稳稳地刹住车但不会侧翻。
好了,大家对于新蕾的DN8怎么看?欢迎你的留言!
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长宁境内交通有新华路、江苏路、延安路、长宁路、虹桥路等主要道路,延安路高架、内环线、中环线、外环线和上海地铁2、3、4、10、15号线通过区境。上海虹桥国际机场位于区域西部。
长宁区地处上海市中心城区西部, 东与静安区、徐汇区毗邻,西、南与闵行区相接,北与普陀区、嘉定区相连。区域面积37.18平方公里,户籍人口57.41万 。下辖9个街道1个镇,185个居委会。2020年,全年实现长宁区生产总值(GDP)1561.17亿元。
上海长宁
近两年来,受市场影响,轻巧型长续航电动车快速发展,而对此,以小刀、新蕾为代表的电动车企业也都在加大对这类车型的打造力度。就在最近,小刀、新蕾就分别推出了酷纳、DG1电动车。据悉,这两款新车不仅轻巧时尚,而且主打续航与体验。那么,具体表现如何呢?下面来分别测评一番。
首先,我们先来看小刀酷纳。从设计来看,小刀酷纳采用了简约沉稳式车型设计,整车轻巧时尚。配置方面,酷纳配备了大容量电池,其可保证车辆*续航达到80公里以上,实现长距离骑行。而搭载的粗壮管材车架,可确保车辆承重能力更强。另外,车辆还配备了大功率电机,可确保车辆动力性能更出色。
灯光方面,酷纳配备的是高亮透镜大灯,环形几何设计,照射距离更远,亮度更高。而搭载的时尚几何式后尾灯,可及时提醒后方车辆。其他配置方面,酷纳还拥有加宽加长脚踏板、加粗承重双后减震、真空轮胎等配置。
其次,我们来看新蕾DG1。据悉,该车采用了一体圆润线条设计,时尚动感,都市气息十足。而配置方面,DG1配备了48V12Ah石墨烯电池,以此来保证车辆续航性能。而搭载的400W恒动力电机,不仅可以给车辆提供充足的动力,而且能确保车辆运行更省电。另外,车辆还配备了矢量集成控制器,可确保车辆运行稳定,行驶更省电。
减震方面,DG1配备了前后液压减震器,可*程度减缓震感,提高行车舒适性。而搭载的LED透镜大灯,可确保车辆照射距离更远,灯光亮度更高。另外,DG1还拥有前碟后鼓、高清液晶仪表、真空轮胎等配置。
总之,从小刀、新蕾推出的酷纳、DG1这两款新电动车来看,车辆都采用了轻巧型设计,整车时尚动感,运动风十足。而配置方面,两款车型都搭载了差异化的电池与电机,以此来保证车辆动力与续航更足。当然,酷纳、DG1的出现也说明了未来行业还会加大对轻巧型长续航电动车的打造力度。
很多地方的超标电动车过渡期又延期了,这给很多电摩厂家就提供一个巨大机会。对于拥有合规摩托车资质的厂家来说,为用户提供*优质的好车,这是厂家的天职。今天就来评测*新蕾电动车性能电摩-N80。
外观方面,新蕾N80整体造型看起来方方正正的,第一印象就是敦厚扎实。该车尺寸很大,长宽高分别为1860mm*750mm*1090mm,其中座高850mm。尺寸上,N80属于大中型电摩了。
大灯是电动车灵魂所在,好比人的眼睛。该车采用了是前置三灯珠透镜大灯,矩阵式排列更聚光,看起来炯炯有神。高质量的方形灯罩头,防水防老化,密封性好,不起雾。上下两根日行灯带还是镀银的金属纹边,都是该车品质的表现。
后尾灯的话,新蕾N80则用的是矩阵式线性尾灯,高亮发光醒目且容易识别。
8英寸的超大悬浮式仪表盘,能够给你视觉上更好的观感和体验。该车搭载的是DDFAR2.0增程控制系统,内置能量回收系统,当制动时,仪表盘就能显示电量回收的信息,速度、电量、里程清晰可见,显示绿色能量环代表节能,显示红色则是高耗电状态,请立即停止*驾驶。
动力配置上,新蕾N80也是费尽心思。比如该车拥有1000W、1200W、1500W、3000W的四种电机配置,主要针对的是不同区域的使用人群。控制器采用的是DDFAR2.0的矢量增程控制器,稳电压稳电流,散热性好,可以保证动力完美输出。1200W的电机,*时速可达65km/h,配置72V30Ah的石墨烯电池,续航可达150公里以上。
除此之外,新蕾N80为了增强用户体验感,*地用上了摩托车的双活塞卡钳,前后都配置了碟刹,而且是对置缸的,好处是制动快,且没有太大的噪音。
舒适性方面,该车采用了三层不同材质缝制而成为的鞍座,第一层是PU皮质,第二层是含硅胶布料材质,第三层是回弹海绵,不仅防水防变现,而且舒适性大大提升了,再配上大尺寸的真空钢丝轮胎和前后加粗高阻尼液压减震。新蕾的N80的舒适性远远超过同级别车型。
评测总结:
这款车电动车属于电动摩托车级别,当然是需要驾照的。属于3500-4000元级的车型,虽然品牌知名度不如爱玛、雅迪、台铃。但是产品的做工、性能表现丝毫不输它们。好了,你对于新蕾N80这款车有什么想说的吗?欢迎你的留言!
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