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华夏时报（www.chinatimes.net.cn）
“办电子卡可以吗？”
有持卡人告诉《华夏时报》
银行工作人员表示，如今很多客户实体卡使用需求降低，而办电子卡又非常快捷，先申请电子卡再进行核验，可以提高线下办卡的效率。
电子卡仅支持二类卡、三类卡的开通，此前已有此功能，但在线下网点被推荐办理比较少见。此前《华夏时报》曾报道，为配合“断卡行动”，银行严格了开卡审核，许多银行也将新开储蓄卡由一类卡降为二类卡，线上线下办卡类型的一致性也为银行推荐办理电子卡创造了条件。
招联金融首席研究员董希淼认为，推荐办理电子卡一方面可以为银行节约部分成本，另一方面，“卡”的本质仍为账户，从以“卡”为基础到以“账户”为基础或将是未来一个发展方向。
一分钟闪电开户
“不要实体卡可以吗？办电子卡更方便。”
熙熙攘攘的银行营业厅内，小涵（化名）表达了想办储蓄卡的需求后，工作人员向其推荐办理电子卡。
上述场景发生在7月末的浦发银行北京某营业网点。小涵告诉《华夏时报》
银行可开设电子账户已不是新鲜事，但在线下网点被推荐办电子卡的情况却较为少见。
此前《华夏时报》曾报道，为配合“断卡行动”，银行严格了开卡审核，许多银行也将新开储蓄卡由一类卡降为二类卡，线上线下办卡类型的一致性也为银行推荐办理电子卡创造了条件。
《华夏时报》
但值得注意的是，浦发银行电子卡片只可申请二类卡（日限额1万元，年限额20万元）、三类卡（日限额2000元，年限额5万元），且需绑定一张一类卡（全功能账户），开通电子卡后，需至线下银行网点进行现场核验，才可正常使用。
“现在很多用户都没有使用实体卡的需求了，所以不想要实体卡。而且用户在线上申请后，在线下不需要额外再填写一些信息，只要核验一下就行，更方便也更快捷。”《华夏时报》
在该工作人员的帮助下，《华夏时报》
电子账户功能有限
除了浦发银行，《华夏时报》
交通银行也表示，电子渠道开立的二类账户经柜面、自助设备加以银行工作人员现场面对面确认身份，还可以办理限额存取现金、非绑定账户资金转入业务，配发银行卡实体卡片。
不过，并不是所有银行都像浦发银行、交通银行一样，支持电子卡申请实体卡，且能和线下办理的实体卡一样拥有同等功能。
《华夏时报》
如中信银行的工作人员就告诉《华夏时报》
可使用手机银行消费、理财
虽电子卡存在诸多限制，但却为很多使用手机银行App的客户提供了通道。
“没有建行卡，也可以享受建行的服务。”建设银行在e账户的开通界面写道。
一般来讲，使用某银行的手机银行App进行消费、理财，需绑定该行的一张银行卡，这就把很多未办理该行银行卡的客户拒之门外。而电子账户则为解决这一问题提供了途径。
《华夏时报》
电子账户开户成功后，用户如需消费、理财、偿还贷款，只需将资金转入电子账户即可。
此外，虽二类账户、三类账户对资金有一定限额，但众多银行在投资理财、偿还贷款等领域却又放宽了这一限制。
例如，建设银行在e账户提示页面补充道，“购买投资理财金融产品、发放和归还本行贷款，不受以上出入金限额规定”；交通银行也表示，交行二类账户可以购买交行自营理财产品（得利宝）及代销的理财产品（包括基金、保险、贵金属、原油等），还能签约活期富，认购储蓄国债及大额存单等，进行以上投资理财交易时无限额。
重要提醒！本周日和下周日，苏州部分道路将采取交通管制措施，有出行计划的小伙伴注意啦！
明天！渔洋山景区及周边部分道路临时交通管控！
2021Yue渔洋山地跑将于10月17日（周日）上午8:00在渔洋山景区鸣枪起跑，途径太湖蓝路段，预计比赛时间持续4小时。
图源：锦绣香山
届时，活动组委会将对渔洋山景区、景区南门口路段、太湖蓝“太湖山水间”至“渔洋山隧道北侧”路段进行临时交通管控，所有机动车辆、非机动车辆及过往行人需要绕道通行。
图源：锦绣香山
本月24日，吴中太湖新城部分道路采取临时交通管理措施！
2021苏州湾马拉松比赛将于10月24日在吴中区太湖新城举行。
图源：吴中发布
为保障此次赛事安全顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定对比赛途经道路采取临时交通管理措施。
半程马拉松路线：
(起点)苏州湾天鹅港(地下空间)、滨湖大道、雷山路、东太湖路、龙翔路、五湖路、连柱山路、引黛街、滨湖大道(半马折返点)、滨湖大道、苏州湾天鹅港(地下空间)终点。
比赛期间上述道路中实施全封闭，禁止机动车、非机动车和行人通行。
滨湖大道（东山大道至雷山路）
雷山路（滨湖大道至东太湖路）
龙翔路（五湖路至东太湖路）
五湖路（连柱山路至龙翔路）
连柱山路（五湖路至引黛街）
引黛街（连柱山路至滨湖大道）
实施南半幅封闭，禁止机动车、非机动车由西向东通行。
东太湖路（龙翔路至苏州湾大道）
比赛道路禁止车辆停放（含占道停车泊位）
图源：苏州湾国际马拉松
比赛时间预计为2021年10月24日7:30至9:00，具体以实际管控时间为准。其他未列道路禁止通行、限制通行措施，按道路上设置的交通标志、标志、标牌及交警指挥为准。
请计划上述时间行经该区域道路的机动车、非机动车和行人提前绕道通行，严格服从现场执勤人员指挥和疏导。
此外，近期苏州一些路段由于施工也将采取交通管制措施，快来看看有没有你经常路过的。
运河路(玉山路至徐思街段)
因苏州高新区运河路拓宽改造工程建设需要，为保障道路施工期间交通安全和施工安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2021年10月19日至2021年12月10日对运河路(玉山路至徐思街段)采取临时交通管理措施。
施工期间实施机动车由北向南单向通行, 由南向北行驶的机动车可从滨河路等道路绕行。非机动车和行人可正常通行。
道路施工期间，请过往车辆、行人遵守交通标志提示规定，提前择道行驶，注意交通安全，服从值勤人员现场指挥。
普惠路（高垫大桥）
因市政建设需要，需对高垫大桥拆除后重建，为保障道路施工期间交通安全和施工安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2021年10月20日起对普惠路（高垫大桥）实施全封闭施工，禁止一切车辆及行人通行。车辆及行人可从东方大道等道路绕行。
道路施工期间，请过往车辆、行人遵守交通标志提示及禁行标志规定，提前择道行驶，注意交通安全，服从值勤人员现场指挥。
道路交通管制期间，老司机们一定要遵守交通标志提示，服从值勤人员现场指挥哦。
支付宝的 “蚂蚁森林”上线五年多时间后，银行的“碳账户”也接踵而至。
撰文 | 张浩东
自从我国提出“双碳”目标，为银行创造了新的机遇，银行纷纷加速推动绿色金融服务。
近期，中信银行宣布面向个人用户推出的“中信碳账户”内测版上线，是首个由国内银行主导推出的个人碳账户，上千名用户被邀请参与测试体验。
“中信碳账户”由中信银行联合国内专业机构中汇信碳资产管理有限公司共同研发，引导用户绿色支付、绿色出行、绿色消费。”中信碳账户推出的背后，是银行对碳普惠市场的看好。
01
银行布局碳账户
据了解，“中信碳账户” 依托中信银行信用卡“动卡空间”APP开发构建，获得授权后将采集用户在不同生活场景下的低碳行为数据，再根据减排因子模型，实时计算用户在各类生活场景的碳减排量。
场景覆盖方面，“中信碳账户”上线了申请电子信用卡、开通电子账单以及水费、电费、燃气费的生活缴费网上办理，以后还会有二手回收等更丰富的场景。
核算预测显示，中信银行信用卡用户通过在线金融服务方面的低碳行为，每年可减少碳排放200万吨。
除了中信银行外，浦发银行、建设银行、济宁银行、日照银行等多家银行，都瞄准了“碳账户”，不断探索建立碳账户体系，通过个人碳账户来记录和量化用户的节能减排行为。
去年11月份，浦发银行宣布全面升级绿色金融服务体系，率先推出适用于企业和个人的碳账户体系，以碳积分的形式对企业及个人客户的减碳行动进行倡导。
今年3月初，建设银行向北京金融科技创新监管工具实施工作组申报了“基于‘碳账本’的个人金融服务”，利用大数据技术构建起碳减排计量模型，并将手机银行生活缴费等内部数据和乘车次数等行外碳减排行进行可信共享，从而计算出用户碳减静贡献度。
02
体验类似蚂蚁森林
从“碳账户”的实际体验来看，与支付宝的“蚂蚁森林”比较相似。当用户发生减碳行为后，就会有相应的碳减排量记录，积累一定数量就能兑换礼品或者权益。
以浦发银行为例，在浦发银行办理绿色信贷等业务，积分达标后可以获得的权益包括基础费用减免、快速审批通道、绿色财务顾问等。
碳账户作为基础，银行可以充分盘活存量用户，一方面鼓励用户主动将生活缴费等场景捆绑，增加APP的打开率；另一方面能够利用用户黏性，开展其它金融服务的营销。
一位银行人士向「支付百科」表示，相较于在碳账户方面布局较早的支付宝，银行进入的时机已经落后，只有靠更加丰富的权益来吸引用户，才能快速追赶。
目前，支付宝平台是全球*的个人碳账户平台，推出的个人碳账户为蚂蚁森林，“碳账户”被蚂蚁集团定义为支付宝三大账户之一。
蚂蚁森林在2016年8月份就上线了，量化用户在支付宝平台上的在线支付等低碳行为，步行、使用支付宝缴纳水费电费都可获得绿色能量，来为用户生成绿色能量树。
表面上看蚂蚁森林只是一项公益活动，但推出蚂蚁森林也是为了布局碳账户，通过规则方面的设置，大大提高了用户的使用率，早上7点收取能量成为了支付宝用户的习惯。
如今银行的进场，必然是看重了“碳账户”未来的潜在价值，然而想要抢支付宝的生意，也不是那么容易。
03
资金投入是关键
今年全国两会，绿色低碳话题热度不减。双碳目标是顶层设计，长远来看，国家后续肯定要持续出台相关政策支持。
在国内“双碳目标”日渐主流化，全国碳市场启动的大背景下，银行对“碳账户”的投入仍然会加大，与信用卡、积分、礼品兑换等权益的结合会更加紧密，而这无疑会导致银行经营成本的上升。
像信用卡还款抵扣券这样的权益，以银行庞大的用户基数来看，只发10元的抵扣券可能都需要耗费上亿的费用，再加上其它的活动投入，并不是一笔小数目。
不同于支付宝等互联网机构，银行既要思考如何让用户使用碳账户，又要平衡活动的成本，此类活动的实际投入非常高，若银行只追求短期目标不持续花钱运营，效果不会特别理想。
在碳账户的竞争上，无论是支付宝还是银行，当下还很难找到赢利点。在目前的阶段，投入的资金唯有靠活动带来的附加价值来弥补。
支付宝的 “蚂蚁森林”上线五年多时间后，银行的“碳账户”也接踵而至。
撰文 | 张浩东
自从我国提出“双碳”目标，为银行创造了新的机遇，银行纷纷加速推动绿色金融服务。
近期，中信银行宣布面向个人用户推出的“中信碳账户”内测版上线，是首个由国内银行主导推出的个人碳账户，上千名用户被邀请参与测试体验。
“中信碳账户”由中信银行联合国内专业机构中汇信碳资产管理有限公司共同研发，引导用户绿色支付、绿色出行、绿色消费。”中信碳账户推出的背后，是银行对碳普惠市场的看好。
01
银行布局碳账户
据了解，“中信碳账户” 依托中信银行信用卡“动卡空间”APP开发构建，获得授权后将采集用户在不同生活场景下的低碳行为数据，再根据减排因子模型，实时计算用户在各类生活场景的碳减排量。
场景覆盖方面，“中信碳账户”上线了申请电子信用卡、开通电子账单以及水费、电费、燃气费的生活缴费网上办理，以后还会有二手回收等更丰富的场景。
核算预测显示，中信银行信用卡用户通过在线金融服务方面的低碳行为，每年可减少碳排放200万吨。
除了中信银行外，浦发银行、建设银行、济宁银行、日照银行等多家银行，都瞄准了“碳账户”，不断探索建立碳账户体系，通过个人碳账户来记录和量化用户的节能减排行为。
去年11月份，浦发银行宣布全面升级绿色金融服务体系，率先推出适用于企业和个人的碳账户体系，以碳积分的形式对企业及个人客户的减碳行动进行倡导。
今年3月初，建设银行向北京金融科技创新监管工具实施工作组申报了“基于‘碳账本’的个人金融服务”，利用大数据技术构建起碳减排计量模型，并将手机银行生活缴费等内部数据和乘车次数等行外碳减排行进行可信共享，从而计算出用户碳减静贡献度。
02
体验类似蚂蚁森林
从“碳账户”的实际体验来看，与支付宝的“蚂蚁森林”比较相似。当用户发生减碳行为后，就会有相应的碳减排量记录，积累一定数量就能兑换礼品或者权益。
以浦发银行为例，在浦发银行办理绿色信贷等业务，积分达标后可以获得的权益包括基础费用减免、快速审批通道、绿色财务顾问等。
碳账户作为基础，银行可以充分盘活存量用户，一方面鼓励用户主动将生活缴费等场景捆绑，增加APP的打开率；另一方面能够利用用户黏性，开展其它金融服务的营销。
一位银行人士向「支付百科」表示，相较于在碳账户方面布局较早的支付宝，银行进入的时机已经落后，只有靠更加丰富的权益来吸引用户，才能快速追赶。
目前，支付宝平台是全球*的个人碳账户平台，推出的个人碳账户为蚂蚁森林，“碳账户”被蚂蚁集团定义为支付宝三大账户之一。
蚂蚁森林在2016年8月份就上线了，量化用户在支付宝平台上的在线支付等低碳行为，步行、使用支付宝缴纳水费电费都可获得绿色能量，来为用户生成绿色能量树。
表面上看蚂蚁森林只是一项公益活动，但推出蚂蚁森林也是为了布局碳账户，通过规则方面的设置，大大提高了用户的使用率，早上7点收取能量成为了支付宝用户的习惯。
如今银行的进场，必然是看重了“碳账户”未来的潜在价值，然而想要抢支付宝的生意，也不是那么容易。
03
资金投入是关键
今年全国两会，绿色低碳话题热度不减。双碳目标是顶层设计，长远来看，国家后续肯定要持续出台相关政策支持。
在国内“双碳目标”日渐主流化，全国碳市场启动的大背景下，银行对“碳账户”的投入仍然会加大，与信用卡、积分、礼品兑换等权益的结合会更加紧密，而这无疑会导致银行经营成本的上升。
像信用卡还款抵扣券这样的权益，以银行庞大的用户基数来看，只发10元的抵扣券可能都需要耗费上亿的费用，再加上其它的活动投入，并不是一笔小数目。
不同于支付宝等互联网机构，银行既要思考如何让用户使用碳账户，又要平衡活动的成本，此类活动的实际投入非常高，若银行只追求短期目标不持续花钱运营，效果不会特别理想。
在碳账户的竞争上，无论是支付宝还是银行，当下还很难找到赢利点。在目前的阶段，投入的资金唯有靠活动带来的附加价值来弥补。
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