深圳北到广州南，深圳北到广州南多久

本文目录一览：

• 1、深圳北到广州南

• 2、建行信用卡申请

• 3、深圳北到广州南的高铁票

• 4、深圳北到广州南多久

不知道什么回事，以前从深圳北站到广州南站换程是可以方便快捷三楼，但是今天突然要下一楼然后还要再检一次票，浪费好多换程朋友们的时间，希望朋友们预留好时间。但是这还不是重点，换程到一楼后又要座电梯上三楼真想不明白，是不是绕行一圈之后大家都觉得好不方便，而且重复多次才能上去，还有以前三楼还有很多地方可以吃饭的，现在就几个士多，是不是和这有关系。大家在广州南站换程是否有什么好或者不好的感觉可以聊

建设银行信用卡申请攻略

2020-03-27 12:43:35

中国四大银行，建设银行独霸一方，可谓是“国民的建设银行”。18岁时，从未办理过银行业务的小编对它的信赖程度无异于新生儿依偎着母亲，我的第一张银行卡就来自于建设银行。对当时银行毫无认知的年纪里，小编觉得拥有建设银行的卡代表着安心与可靠。想过拥有一张经典而永恒的建设银行信用卡，这些办卡小技巧一定要知道。

一、办卡小技巧

1、所有银行中，建行对信用卡申请人资质分的最清楚。比如，建行针对房贷客户、已有卡客户、代工客户等二十余种客户，对申办信用卡所需材料分别给予了说明。

2、网上申请信用卡，不但省去了申请人准备资料之苦，也让申卡变得更容易，秒批是很经常的。

3、如果卡友所在单位资质没有那么好，也可以通过集结同事一起办卡的方式申办，比个人申办，通过率大大提升。

4、婚姻状态：已婚已育>已婚未育，已婚未育>未婚。据实填写即可，若年龄超30未婚，银行会认为你不稳定，建议申卡时多准备资产证明文件（房/车/银行存款）。

5、住宅电话：“住宅电话”要着重说明一下，不少申请人以为填上手机号就不用填住宅电话了。其实，银行设“住宅电话”这一项主要考察申请人的稳定性。所以，千万不要忽视这一项。

6、住宅地址：不管是自有还是租房，一定要填上住宅地址。同住宅电话一样，银行设这一项也是在考察你的稳定性。

7、住宅状况：自有住宅无贷款>自有住宅有贷款>单位公寓>，租房，如果没买房，不妨写自己在老家的地址。居住时间也是一个参考项，一般一年以上较稳定，越久越好

讲道理，建设银行对银行客户的资质有一定的要求，这却并不影响大家对建行的向往和执着的追求。掌握了一定的办卡技巧后，不妨看看小编为大家献上的这几张新鲜出炉，热腾腾的火爆信用卡。

二、卡片推荐

好了好了，不要垂涎建行信用卡的美色和权益诱惑了，大家炽热的眼神，小编已经透过屏幕感受到了！信用卡额度评估表立马呈上，仅供大家参考，具体审批额度以银行发卡为准。

三、申卡流程

1、用户点击平台的办卡页面，选择银行—卡种类—填写个人基本信息、详细信息—确认信息；

2、系统进行初审，对申请人进行综合评分，评分达标才能进入下一个环节；

3、银行工作人员电话回访；

4、电话审核通过，银行制卡、快递发卡；

5、申请人拿到信用卡后，到附近银行营业网点进行面签，开卡激活。

（这是申卡的一般流程，各家银行可能略有差异）

据了解，广铁在热门线路均加大了运力安排，其中京广高铁加开8.5对，重联11.5对:加开深圳北～岳阳东1对，长沙南（广州南）～深圳坪山1对、广州南-长沙南0.5对，广州南（深圳北）～长沙南1对，深圳北～吉首东1对，广州南（汕头）～岳阳东1对、汕头-广州南0.5对，长沙南-深圳北0.5对，广州南～永州1对，长沙南～永州1对；重联深圳北（岳阳东）～怀化南1对、岳阳东-深圳北0.5对、深圳北～武汉1对，广州南～张家界西1对、张家界西～汕头1对，长沙南～深圳北3对、长沙南～广州南3对，深圳北～岳阳东1对。

沪昆高铁加开3对，重联6对: 加开长沙南～张家界西2对，长沙南～吉首东1对；重联长沙南～邵阳2对，长沙南～张家界西2对，长沙南～怀化南2对。

杭深高铁加开6对，重联1对:加开深圳北～潮汕2对，广州南～潮汕（汕头）4对；重联广州南～福州南1对。

贵广高铁重联12对:重联长沙南～昆明南1对，广州南～昆明南2对，广州南～大理2对，珠海～昆明南1对、佛山西～珠海1对，江门～昆明南1对、广州南～江门1对，广州南～重庆西1对，广州～广元1对，广州～绵阳1对。

广深港高铁广州深圳段周末加开7.5对，重联1对。

“从大数据分析来看，旅客周末出行的需求强劲，为此，我们将动态调整列车开行方案，挖掘运输潜能，打足周末运力安排，并将这一举措常态化坚持下去，*匹配客流需求”广铁集团客运部相关负责人表示。

铁路部门提醒旅客朋友关注铁路微博、密切留意站车广播通知及电子显示屏等平台信息，或通过铁路12306APP、客服电话查询列车*运行信息，暑期客流较大，请预留足够出行时间，切勿“掐点”乘车，以免耽误行程。

【

【通讯员】莫平凡

@视觉中国

6月20日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，广铁每日安排开行旅客列车3005趟，持续提升铁路运输服务品质。广州南站*开行通达濮阳东（河南）、巴东（湖北）、巫山（重庆）三站的高铁，广州南站至北京西站的高铁列车最短运行时间由8个多小时压缩至7小时37分。

文/广州日报全媒体

据广铁集团客运部介绍，本次调图，铁路部门增开热门方向旅客列车11趟，均为高铁动车组列车，主要集中在粤湘两省北上方向及周边省市之间。其中，广东地区增开7趟，主要集中在深圳北至北京西、广州南至福州南、广州东至深圳北、深圳坪山至深圳北等方向。

随着济郑高铁郑璞段、郑渝高铁襄万段开通运营进入“倒计时”，广州南将*开行通达濮阳东、巴东、巫山高铁。具体为：广州南～郑州东G847/G544次延长至濮阳东，车次改为G1163/4次；广州南～黄冈东G1158/5、G1156/7次调整为至广州南～巴东；广州南～万州北D1881/4/1、D1882/3/2次延长至巫山，车次改为D1881/2次。佛山西*开行通达上海虹桥高铁，具体为：广州南～上海虹桥D931/4、D933/2次延长至佛山西。汕头*开行通达张家界西高铁，具体为：广州南～梅州西G6357/60、G6359/8次运行区段调整为汕头～张家界西，车次改为G6357/60/57、G6358/9/8次。

其他主要优化运行区段车次为：深圳东～金城江K952/49次延长至南丹；长沙南-广州南G6133次延长至深圳北；深圳北～河源东G6308/7次延长至龙川西。

5月13日，京广高铁京武段时速350公里高标运营拉通试验成功。6月20日新图实施后，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营。自2012年开通以来，京广高铁已累计运送旅客16亿人次。“京广高铁武广段高标运营后，广铁集团安排开行时速350公里高品质标杆列车57趟，通达沿线多个省市（区），城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。”广铁集团客运部相关负责人表示，京广高铁武广段高标运营意义重大。

届时，广州南至北京西高铁列车最短运行时间将由8个多小时压缩至7小时37分，部分途经京广高铁运行的跨线旅客列车也将不同程度缩短运行时间，这对进一步缓解京广高铁当前运输紧张的局面，节省旅客旅行时间、缩短货物在途时间和降低铁路运行成本等具有重要作用。

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