高尔夫7什么时候上市(汉龙汽车什么品牌)高尔夫7国内准确上市时间

本文目录一览：

• 1、高尔夫7什么时候上市

• 2、汉龙汽车什么品牌

• 3、高尔夫7国内准确上市时间

• 4、高尔夫7上市时间

日前，我们从相关渠道了解到，新一代一汽-大众高尔夫GTI（MK8）的售价疑似为23.38万元。新车造型延续了海外版设计，都基于第八代高尔夫打造而来；动力搭载了延续7代GTI的第三代EA888 2.0TSI引擎，*马力220PS，支持国六排放标准。此外，新车还将于7月初预售，随后8月份正式上市；而目前已经开启盲订，通过一汽-大众商城可直接下定。

　　虽然有着一层厚厚的伪装，但依然可以看出全新国产版高尔夫GTI采用了大众全新一代的家族化设计语言，车身更加修长，整体的设计风格较现款MK7更偏向扁平化风格。

　　其中前脸上，采用了全新的前大灯组，相比现款车型更为扁平锐利，内嵌标志性的红色线条，时刻提醒你这不是一辆好惹的高尔夫；下方的前保险杠则设计了更大更宽的开放式进气格栅，视觉效果更加激进，内嵌大面积蜂窝网状设计（可选装发光式进气格栅辐条），并巧妙的将矩阵式LED雾灯组融入其中

　　车侧的造型与现款相似，前后比例协调。轮毂采用了黑色双五辐轮毂，现款海外版高尔夫R亦有提供相同样式的轮毂；而非常低矮的悬挂高度体现出新一代高尔夫GTI车型在“运动”与“操控”的追求上比现款更为*。

　　轮毂部分，新车标配了一套17英寸Richmond全新样式合金轮毂，内嵌经典的红色刹车卡钳（大众还提供18英寸和19英寸的轮毂作为选装件）。

　　来到尾部，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂，双边单出的排气布局符合我们对高尔夫GTI车型一贯的认知（6、7代GTI均采用相同的排气设计）。

　　内饰部分，全新高尔夫GTI也将采用大众全新一代设计语言，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族*样式，与新款欧版passat如出一辙，外廓一圈金属装饰，简约又不失时尚；而下方的档把也*采用了电子挡把设计（911同款）。座椅部分，GTI还*升级到了半桶座椅，搭配上标志性的格子纹理，简直让人“欲罢不能”！

　　动力部分，新车搭载现款上的第三代EA888 2.0TSI引擎，*马力162kW（220PS），传动部分匹配DSG七速双离合变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

近日，汉龙汽车旗下的中大型SUV汉龙旷世非常低调地上市了，新车定价15.98-24.38万元。汉龙旷世上市异常低调，疆哥甚至不能从官网上找到很多的产品图片，这就更令人对这款国产揽胜产生无尽的兴趣了。

与上市一般低调的还有这家叫汉龙的汽车公司。成立于2016年的汉龙汽车位于湖北省大冶市，但据悉，汉龙在旷世推出前都以代工众泰为主营业务，而有网友也深扒汉龙背后资本关系，也发现其和众泰有莫大的联系，汉龙也被视为是众泰模式下，继君马和汉腾后又一产物。

撇去资本关系不说，汉龙汽车和众泰的亲子关系在产品打造上是如出一辙。作为汉龙*产品的旷世很好地发扬了众泰让普通人都能开上豪车的愿景，前脸采用一个醒目的六边形进气格栅，搭配一个硬派的四边形大灯，前脸设计分享度较高，镀铬的运用也恰到好处。

转到侧面，旷世继续了前部的粗犷风格，不过熟悉的味道会立马袭来，新车侧面造型大面积复刻了路虎揽胜的轮廓，不过限于车身高度，旷世会更有低趴的感觉。同时，旷世并没有跟风采用悬浮车顶效果，整车依旧是硬朗为主要风格。

汉龙旷世的尾部设计同样干练，尾灯也没有太多讨巧的设计，以方正硬派为主，同时带上了镀铬，不得不说，虽然整车设计仍有山寨的痕迹，但是在一些细节设计上成立不久的汉龙还是能让人高看一眼的。

内饰方面，汉龙旷世的设计就更加主流，三幅式方向盘下轴采用了一个螺旋雕塑式的设计，应该是只此一家，很有创新。其次，中控大屏幕和液晶仪表盘采用连体设计也是时下潮流，中控布局分区清晰，并且使用了旋钮式换挡，这套内饰设计比较成功。

除了外观有惊奇，旷世的动力也是有惊喜的。旷世全系搭载2.0T发动机，符合国六排放，*功率160kW，*扭矩370N·m，官方百公里加速时间为9.19秒，值得一提的是传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱，驾驶体验值得期待。

汉龙旷世提供两驱和适时四驱版本，车身尺寸为4985/1995/1819mm，轴距2997mm，配置上也发扬了自主品牌一贯优势，比较丰富，包括自适应巡航、倒车雷达、倒车影像、车联网和电动后备箱等基本上实现标配。

汉龙旷世虽然可以有初生牛犊不怕虎的气势，但市场竞争是残酷无情的，其面对的对手也非池中之物。哈弗H9，长安CS95，荣威RX8等自主竞争对手不仅拥有较高的知名度和美誉度，而且品牌也比名不见经传的汉龙汽车更有群众基础。

哈弗H9，长安CS95和荣威RX8在外观上都实现了比较高度的分享，这点是汉龙旷世所不能及的。汉龙旷世的优势在于采用了采埃孚8AT变速箱，这可以说是*的一个卖点，不过在当下的一个问题是，汉龙汽车似乎也是空有一个产品，连基本的销售网络都没建立起来。

在众泰陷入困境的大环境下，汉龙汽车的前景似乎也不太乐观，毕竟在自主品牌设计能力越来越强的情况下，人们也再没有像以前那样对一台保时泰或者兰博基泰有那样强烈的欲望了。对于这样*产品，你又怎么看呢？

这辆车要引入国内，肯定和思域TYPE R有一拼。国产最强版本的高尔夫是GTI，而高尔夫R才是高尔夫家族中的性能最强的车型，虽然全新高尔夫R于2021年底在海外上市，但并没有第一时间引入国内，但就在近日，全新高尔夫R的实车在国内曝光，新车有望于今年年底以官方平行进口的方式正式在国内开售。

外观方面，全新高尔夫R延续了高尔夫8的整体外观设计，前脸的区别在于高尔夫R采用了造型更加运动，散热开口尺寸更大的前保险杠，并且前中网的右侧配备了R标识。

车身侧面，整体造型与普通版高尔夫保持一致，但高尔夫R配备了R车型专属的19英寸Y字形五幅轮圈和蓝色刹车卡钳。并且前翼子板还配备了R车型专属徽标。

车尾的造型同样延续了普通版高尔夫的设计，并且在大众LOGO的下方设计了R标识以凸显新车的身份。此外，高尔夫R的后包围造型也更加夸张，并且配备了双边共四出的排气布局。

内饰方面，新车采用全液晶仪表盘和10英寸中控多媒体触控屏，配备带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与拨杆式电子换挡机构。此外，新车还采用了一体式运动座椅。

动力方面，全新高尔夫R将搭载2.0T发动机，*功率为320马力，峰值扭矩为420牛·米。匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱以及4Motion四驱系统。

你觉得全新高尔夫R在国内的售价会超过40万吗？高尔夫R和思域TYPE R你会选择谁呢？

日前，我们从一汽-大众官方获悉，新一代高尔夫GTI（MK8）将于9月29日开幕的天津车展正式上市，此前公布的预售价为23.18万元。新车基于第八代高尔夫打造而来，动力上搭载了第三代EA888 2.0TSI引擎，*马力220PS，支持国六排放标准。

　　全新国产版高尔夫GTI采用了大众全新一代的家族化设计语言，车身更加修长，整体的设计风格较现款MK7更偏向扁平化风格。

　　其中前脸上，采用了全新的前大灯组，相比现款车型更为扁平锐利，内嵌标志性的红色线条，时刻提醒你这不是一辆好惹的高尔夫；下方的前保险杠则设计了更大更宽的开放式进气格栅，视觉效果更加激进，内嵌大面积蜂窝网状设计（可选装发光式进气格栅辐条），并巧妙的将矩阵式LED雾灯组融入其中。

　　车侧的造型与现款相似，前后比例协调。轮毂采用了黑色双五辐轮毂，现款海外版高尔夫R亦有提供相同样式的轮毂；而非常低矮的悬挂高度体现出新一代高尔夫GTI车型在“运动”与“操控”的追求上比现款更为*。

　　轮毂部分，新车标配了一套17英寸Richmond全新样式合金轮毂，内嵌经典的红色刹车卡钳（大众还提供18英寸和19英寸的轮毂作为选装件）。

　　来到尾部，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂，双边单出的排气布局符合我们对高尔夫GTI车型一贯的认知（6、7代GTI均采用相同的排气设计）。

　　内饰部分，全新高尔夫GTI也将采用大众全新一代设计语言，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族*样式，与新款欧版passat如出一辙，外廓一圈金属装饰，简约又不失时尚；而下方的档把也*采用了电子挡把设计。

　　座椅部分，GTI还*升级到了半桶座椅，搭配上标志性的格子纹理，简直让人“欲罢不能”！

　　动力部分，新车搭载现款上的第三代EA888 2.0TSI引擎，*马力162kW（220PS），传动部分匹配DSG七速双离合变速箱。（文：太平洋汽车网 崖雍）

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