二手牧马人越野车，二手牧马人越野车价格及图片

本文目录一览：

• 1、二手牧马人越野车

• 2、上海电子警察违章查询

• 3、二手车牧马人报价

• 4、二手牧马人越野车价格及图片

25万元你会选择什么SUV？CR-V还是RAV4？硬派SUV你会选择谁呢？只能选途达、哈弗H9吗？今天咱们就推荐*这个价位的硬派越野利器，牧马人 2013款 3.6L Sahara 两门版。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

全文总结：

这辆汽车之家诚信联盟销售的牧马人 2013款 3.6L Sahara 两门版*上牌是2013年11月，行驶里程8.7万公里，目前的售价为22.8万元，考虑这个价位SUV的你会考虑它吗？

今天起，上海对行人闯红灯、乱穿马路等交通违法行为，取消“累进式”执法模式，一律依据现行交通法律法规予以处罚。除了现场执法外，上海已于2017年试点使用电子警察对行人交通违法进行非现场执法。

那么，上海警方对行人违法的处罚标准是什么？电子警察抓拍的违法行为如何接受处罚？解放日报·上观新闻

问：行人交通违法如何处罚？

上海交警：根据《中华人民共和国交通安全法》第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。

目前，上海对于行人交通违法的处罚标准是：一般情况、情节轻微的交通违法行为罚款20元；情节严重、造成交通事故的罚款50元。

一线交警表示，情节严重主要指跨越隔离栏、不配合执法，及造成交通事故等情况。

问：缴纳罚款的方式有哪些？可以使用移动支付吗？

上海交警：交警现场开出罚单之后，市民可以选择直接使用现金缴纳罚款。目前已支持移动手机支付，可通过银联云闪付、支付宝以及微信扫描处罚决定书下方的“二维码”缴纳罚款。在现场通过移动手机支付后，缴纳罚款后需向民警出示缴纳成功界面。

除此之外，市民也可在上海交警APP上查询到行人、非机动车违法信息，并在上海交警APP上进行违法处理。

问：如果行人对开具的处罚决定书存在异议应该怎么办？

上海交警：当事人如果是被电子警察抓拍到交通违法行为的，如对违法行为有异议，可以查看原始视频和图片。

如果不服警方处罚决定的，可以在收到决定之日起60日内依法向区公安分局或区人民政府申请行政复议；或者在6个月内向法院提起行政诉讼。

问：今后，抓拍行人闯红灯的电子警察还会使用吗？违法人员如何获知违法信息？

上海交警：本市公安交警部门将继续利用“电子警察”设备抓拍行人闯红灯的违法行为。非现场执法手段确认的行人违法行为，将通过挂号信、短信、“上海交警”APP等手段告知当事人尽快接受调查处理。

问：电子警察非现场查处的行人交通违法如何接受处罚？逾期未缴纳罚款会被加处罚款吗？

上海交警：非现场执法查处的行人交通违法行为，违法人员逾期未缴纳罚款的，将严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》第109条有关规定，每日按罚款数额的3%加处罚款，加处罚款总数额不超过处罚金额。

此外，对一年内有5起以上道路交通违法逾期不履行处罚决定的，按照有关规定，将相关人员信息纳入本市公共信用信息服务平台。

栏目主编：王海燕 文字

说到硬派越野，小编的脑海里瞬间就浮现出一群越野爱好者开着他们的陆巡、霸道、牧马人、奔驰G、帕杰罗等去攀山涉水，去西藏，走新疆等情景，只可惜这些情景基本上都是在2019年之前才能见到的了。

最近这两年，因为疫情的影响，大家过的都比较憋屈，别说自驾游了，出市都是奢望。这也让原本销量就小众的硬派越野车变得更不好卖了，很多车商顶不住压力只能选择赔钱出售。

不过，对于消费者来说，如果你准备入手一台硬派越野，现在正是下手的好时机。今天这位岛弹就抓住了买车的好时机，以28万的价格入手了一台2019年的3.8L V6三菱帕杰罗V97，才4万多公里，八个气囊，两个差速锁，还带天窗，这个价格相比之前真是不错，我们接着往下看。

三菱帕杰罗是*经典的硬派越野，曾经12次卫冕达喀尔拉力赛。三菱Pajero（帕杰罗）的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。

帕杰罗V97的品质在圈内是有口皆碑的。如果说普拉多的精髓是可锁止托森中差，以及无人能敌的可靠性，那帕杰罗的杀手锏就是超选四驱以及出色的越野能力。

今天这位岛弹对帕杰罗也是情有独钟，他的梦想之车就是三菱帕杰罗V97 3.8L金标版，如果不是有疫情影响，他可能在今年年前就已经买过新车了。

不过凡事都有两面性，正是因为拖到现在，才发现了我们好车库里这台很不错的三菱帕杰罗V97。

这台7座硬派越野配置非常丰富，3.8L 250马力 V6发动机，2把锁，双边电动座椅，多功能方向盘、定速巡航，加装来福音响， 超选四驱、胎压监测、天窗等，在满足越野需求的同时，也能兼顾乘坐的舒适性。

这台车的车况我们已经鉴定过，整体车况非常不错，就左前角磕碰走保险（有出险记录），更换了左前大灯、前杠和左前叶子板（里面骨架没有任何问题），底盘也很好，没有磕碰的现象。正常这车卖30万左右没问题的。

不过，没想到上半年疫情影响这么严重，再加上油价持续上涨，这种大排量越野车行情大不如前，这台帕杰罗上架大半年竟没有几个人咨询。

正巧，这时岛弹注意到了这个车源，他也是抱着试试看的心态，看看这台帕杰罗28*不能卖，如果可以的话就不考虑新车了，这样也能省点钱干别的事。

于是，胡大大就按照岛弹的意思和合作的伙伴就进行了沟通，因为上半年整个二手车市场生意都比较惨淡，所以大家也亟需回笼资金，28万虽然赔了一头大牦牛（这车当时是29回收的，想着投资将近30W，毛利能有一个1～2万就可以，毕竟属于热门车型，又比霸道有性价比，没想到到最后也是没撑住，赔了一万），但眼下也没有更好的办法了。最终，含泪送别了这台“山猫”。

看来，岛弹对帕杰罗的研究不是一天两天了，连行情都能把握的这么到位。不得不感慨，机会总是留给有准备的人。

最后恭喜岛弹喜提“山猫”，希望疫情早日结束，岛弹可以早日驾驶着帕杰罗体验一下硬派越野带来的肆意狂欢！

文：懂车帝分享 高帅鹏

[懂车帝分享 产品] 俗话说：“无兄弟，不越野”。虽然是人和车对大自然的挑战，不过在“越野人”看来，自驾越野显然是一项“社交活动”。加之如果你选择Jeep牧马人为座驾的话，那么只能在两门四座和四门五座车型之间进行选择，这无疑限制了你所带朋友的数量。当然，一位美国牧马人车主也有着同样的困惑，因此他打造了*牧马人“超长版”车型，加长4.3米后可使其车内容纳8名乘员。

在热衷加长文化的美国消费者看来，没有哪类车型是不能被拉长的，即便是一辆硬派属性SUV，就像这辆牧马人加长版。这款车基于1997款牧马人TJ打造，车身加长4.3米，其车内座位数量也增加到8个。

配图为1997款牧马人TJ

由于TJ代牧马人仅有三门版本，因此也意味着这款四门加长版牧马人TJ是由两辆同款车型拼接而成。虽然车身长度可观，不过加长车内部布局相对单调，除原车橫置座椅外，基本为额外加装的纵置座椅和酒柜，这辆牧马人加长版也基本如此。

在发动机舱盖下，这款车动力系统未做改动，搭载原厂状态4.0升六缸发动机，匹配五速手动变速箱，并且保留四驱系统。即便看似具备四驱能力，可以带上8个朋友去越野，不过大幅增加的长度，让这款车转弯半径和通过角等数据大大削弱，基本告别驶下公路的能力。

虽然夸张的长度让这款车看似行动不便，不过这辆24年车龄的牧马人仍达成160981英里的行驶里程，约合25.9万公里。目前来看，这款车报价75000美元，约合人民币48万元左右，即便在美国当地，这辆二手加长牧马人的价格也不算便宜。对于加长车文化，国内市场并不盛行，而使用场景也更多是婚庆用途，您是否热衷加长车文化呢？欢迎在评论区共同交流。

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