什么越野车性价比高，什么越野车性价比高10-15万

本文目录一览：

• 1、什么越野车性价比高

• 2、温州到武汉的火车

• 3、越野车推荐

• 4、什么越野车性价比高10-15万

越野车是很多男人的梦想座驾，能开上心仪的车型走南闯北，想想就让人激动不已。一般来说，越野车的价格会比较贵，像JEEP牧马人、奔驰大G、路虎发现动辄50万以上，普通人很难买得起。不过，车企们也发现了这一点，推出了很多非常平民的越野车。因此，这期我们就介绍几台20万左右堪称越野中的性价王，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

第1台是长城的坦克300。

毋庸置疑，当下最热门的越野车非坦克300莫属，很多车主表示提车都要排队，而这主要归功于其强大的实力以及超高的性价比。指导价19.58-30.8万，定价不算高，推荐车型2021款越野版2.0T征服者，指导价21.38万。

坦克300的外观依然是传统越野车的风格，方方正正的设计看起来非常霸气威武，车头采用了全新的坦克LOGO，配上标志的大灯组，辨识度极高。车尾外挂式备胎配上侧开门，同样给人一种满满的越野范。当然，越野车的颜值只是一方面，越野性能才是最关键的地方。首先是动力，搭载一台2.0T发动机*马力227匹，峰值扭矩387牛米，匹配来自采埃孚8AT变速箱，同时还有分时四驱系统加持。

这套2.0T+8AT+四驱的黄金组合，用来日常越野完全够用，而且还有前后桥差速锁，加上大梁车身，硬件方面的配置已经完全足够。不仅如此，坦克300还有着33度的接近角，34度的离去角，以及700毫米的*涉水深度，224毫米的最小离地间隙。所以在越野性能方面，不管是同价位还是同级别都处于中上水平，这显然也是其成为爆款的主要原因。

一般来说，越野车内饰相对比较粗糙，但坦克300的内饰却让人刮目相看。不管是用料、设计还是配置都非常厚道，大量软性材质、镀铬饰条以及*包裹，给人一种满满的*感，当然，这也是国产车的强项。

接下来要介绍的一台车型是郑州日产途达。

途达同样是一台实力强劲的硬派越野车，其实在越野车领域，日产还是比较有话语权的，老大哥途乐也算打出了名声。不过途达的定位较低，指导价16.98-24.83万，推荐车型是次顶配的2020款2.5升自动四驱豪华版，指导价22.83万，终端有近3万的优惠，实际参考价仅20万出头，性价比非常高。

和坦克300不同，途达的外观更像是一台城市SUV，车头饱满大气，大尺寸U型镀铬饰条配上犀利的大灯组，给人一种很稳重的感觉。车身侧面相对比较方正，BC柱进行熏黑处理，很有立体感。当然，途达的尺寸很有优势，车长达到了4882毫米，轴距2850毫米，比坦克300大一圈。当然外观只是一方面，途达的越野性能也是不容小觑的。

首先是动力，搭载一台2.5升自吸发动机，*马力193匹，峰值扭矩245牛米，匹配7AT变速箱，并且也配备了分时四驱系统。这套动力虽然没有坦克300那么强劲，爆发力有所欠缺，但动力输出更线性，走一些大坑大坎比较*。而且后桥差速锁和非承载车身的加持，加上能将扭矩放大2.7倍的分时四驱，即便通过炮弹坑问题也不大。此外，途达的接近角32度，离去角27度，最小离地间隙也有225毫米，和坦克300旗鼓相当，因此在硬件方面同样比较出色。

最后要介绍的一台车型是北京BJ40。

BJ40也算是一台比较热门的越野车，虽然热度不如坦克300，但综合实力一点也不逊色。指导价15.98-26.99万，起步价非常低，推荐车型2021款2.3T自动四驱刀锋英雄版*型，指导价19.49万。

在外观设计方面，BJ40和坦克300几乎如出一辙，同样是传统越野车的风格，方正硬朗看起来很有气势。不过尺寸比较一般，车长4645毫米，车宽1925毫米，轴距2745毫米，体型比坦克300小了一圈。不过在越野参数方面同样很有优势，首先是动力，搭载一台2.3T涡轮增压发动机，*马力231匹，峰值扭矩345牛米，匹配6AT变速箱，同样配备了分时四驱系统。

这套动力对于日常越野而言也能轻松胜任，而且同样有前后桥差速锁以及非承载式车身，并且接近角达到了37度，离去角31度，最小离地间隙220毫米，处于主流中上水平。实际越野表现和坦克300有过之而无不及，同样是一台性价比非常高的硬派越野车。

点评：上面这三台车价20万左右的越野车，实力都非常强劲，尤其是坦克300和BJ40，外观硬朗霸气，内饰*，配置丰富，更重要的是越野性能强悍，加上亲民的价格，性价比非常高。而日产途达作为合资车型，终端优惠较大，外观尺寸优势明显，空间表现出色，虽然内饰有些拉垮，但越野性能同样不容小觑，加上日产在越野领域的技术沉淀，同样是一台值得入手的车型。那么，上面这三台车你们会怎么选呢？

旅客们在武昌站合影留念。金温铁路供图

(抗击新冠肺炎)武汉，你好！浙江温州始发列车顺利抵达武汉武昌

中新网温州4月9日电

来自武昌的旅客陈先生是列车上的一名旅客。当天，在经过严格的健康码核验、测量体温、检票上车、分散就坐等程序后，他坐上了渴盼已久的列车。

“想念家乡的热干面。”陈先生说道，“年前来温州看亲戚，没想到疫情一来车子停运了，车票是买了退、退了买，今天终于可以安心地坐上车。”

“春天到，这批旅客不知是去观赏武大的满园樱花，亦或是想去成都的街头走一走。”作为该趟经行湖北境内14个车站、开往成都东列车的列车长，首趟值乘的夏惠娜、施妙骞早早就各项重点事项作了缜密部署。

温州备班始发会上，此行的要点、难点等慢慢铺满列车员们的笔记本。22名“姐妹”齐刷刷穿着笔挺的新制服，脸上画着精致的妆容，束起别致的头花，迈着整齐的步伐，走向属于她们的“战场”。

“即使疫情得到明显好转，但列车安全运行的路上每一步都不能掉以轻心。”在疫情期间“火线入党”的车长夏惠娜如是说。

据悉，列车运行途中执行着最为严格的防疫标准，每四小时对公共区域消毒、每六小时对旅客抽测体温，洗脸间内贴心为旅客提供洗手液……不仅如此，为了庆祝此次列车恢复开行，金温铁道公司还特意安排形象代言人“馨宝”走上列车，给在座的旅客送去问候和祝福。同时“馨宝”也化身列车卫生防疫宣传大使，在车厢里为旅客讲解列车出行的卫生防疫重点事项，提醒旅客们做好自我防护。

4月9日10时51分，列车广播响起：旅客们，列车前方到达武昌站……此时车厢里人头涌动，大家怀着激动的心情早已坐立不安。列车到站停稳后，旅客们匆忙下到站台“武昌站”三个大字下合影。

“终于回来了！”一名旅客在站台上开心地大声呐喊。带着70多天的企盼，旅客们兴奋地四处张望这座久别的城市。车站值班员看到熟悉的列车长，也远远就迎上来说“欢迎回来”。

当天，列车在武昌站上客511人、下客537人。在因新冠肺炎疫情“封城”的76天里，武汉这座原本充满烟火气的城市安静了下来。如今随着防疫形势趋好，终于按下了“重启键”，正在逐渐恢复往日的活力和热闹。(完)

近两年，随着户外露营生活的兴起，越野车逐渐走进了大众视野，但硬派稳重的风格显然无法融入都市年轻人的潮流生活。

而在以北京越野为代表的越野品牌引领下，越野车的硬派风格也开始融入了更多潮流元素。越来越多潮流个性的越野车，因为能满足“可城可野”生活体验的需求，越发受到市场欢迎。

近日，在第二季“悦野部落开放日”上，北京越野再次将越野与露营相结合，以潮、野、趣、玩等多重形式打破了固有的“越野定式”，让用户零距离感受到了硬核越野与潮流时尚元素的碰撞融合。本次的活动焦点，也自然落到了三款北京越野BJ40新车之上。

首先是由北京越野与超及汽车，联创打造的全场景越野车超及40，该车将限量发售4999台，预计售价28万以内。第一阶段的预订总共有1999台已经开启，第二阶段的3000台计划将在8月成都车展期间释放。

超及40是由“BJ40环塔*版”为改装基底，定位为“精致户外玩具”，经典硬朗的车身姿态与比例，简洁精炼的户外元素，将设计质感与功能美感融于一体。

与普通版BJ40*的不同是，它将中网经典的5孔格栅换成了黑色网状格栅，推出了“月岩银”和“暗月黑”两款专属车身颜色。活动现场展示的月岩银车身颜色具有50%的反光度，耀眼却不锋芒，这其实也从另一方面突出了新车的内在品质。

当越野走进城市，用户也对越野车提出了更高的品质要求。

而非承载式大梁车身+多闭环梁架结构“3把锁”+电控分时四驱系统，让超及40在完美传承“越野世家”越野基因的同时，还打造了能满足全场景体验的专属座舱。

例如：全新车机交互界面，Hi-Fi级音响和可变形车顶及多功能行李架等，满足了用户可城可野的品质用车需求。

另外，在本季“悦野部落开放日”上，刚刚上市的2023款BJ40城市猎人版也*公开亮相。2023款BJ40城市猎人版历经了10年升级迭代，在颜值、舒适、智能、操控等方面都有所升级。

全新车漆“海风蓝”，即使行驶在城市中也能感受海洋般清爽，可以说是自带治愈和净化功能，让人随时都有心旷神怡的感觉。

其内饰也采用全新的“蓝白拼色”搭配方式，与整车颜色内外呼应，并且包括座椅、中控台、车门在内，新车都采用了更多的软质包裹，更加突出其品质感。

当然，2023款BJ40城市猎人版的品质提升也并没有只停留在表面，在NVH的提升上同样下了大工夫。

全车采用了高密度地毯，配合阻音方案设计，静音效果提升7%，怠速仅为40.2dB，相当于图书馆级别的安静环境。同时，2023款新城市猎人还焕新了固铂ATS轮胎，全路况花纹设计，在提升抓地力的同时也兼顾了舒适性，在铺装路面和非铺装路面都能任意驰骋。

虽然2023款BJ40城市猎人版是*功能强大的越野车，但它的使用场景并不局限于野外，它还*地抓住了都市人群对智能化需求的锚点。

其搭载了与腾讯生态深度整合的“悦野车联”全新车机系统，不仅拥有“社交、娱乐、导航”等原生应用，还可以实现车载微信、生态地图导航、生态小程序、沉浸式AI语音交互等便捷新体验。

在第二季“悦野部落开放日”亮相的第三款车，是2023款BJ40城市猎人·铿锵肆零版。

这款车由北京越野女足球员唐佳丽、马君共创完成，新车在外观、配置上均有所升级，使其更加符合女性审美和用车需求。

其实，越野一直都不是男性专属，已经有越来越多的都市女性，开始向往肆意撒欢的越野生活，而唐佳丽和马君也应邀成为“北京铿锵肆零俱乐部”荣誉会长，相信这对推动越野文化在女性群体中的普及会起到非常积极的作用。

如果说以前玩越野，玩的是惊险刺激的竞技交流和征服快感，那么现在玩越野，玩的就是生活方式，是潮流文化。

除了三款新车之外，本季“悦野部落开放日”，BJ40还展示了12款国韵主题皮肤，很好地将越野热与国潮热的结合在了一起，不仅刷新了越野国潮新玩法，在致敬与弘扬传统文化的同时，也秀出了BJ40的潮酷基因。

红点评车：

当前的越野车市场已不再是专业玩家的小众市场，而是逐渐在由“专业越野”向“泛越野”领域拓展。

北京越野既是经典越野的致敬与传承者，更是冲破圈层、全民共创的引领者，其一系列“破圈”营销也证明了硬派越野也有潮流个性的一面。

而在北京越野品牌实现“悦野进阶，潮向都市”的同时，*款适合“可城可野”的越野SUV，也让不少都市青年打破了现有生活格局，为他们点亮了“想去哪儿就去哪儿”的生活契机。

如今在国内SUV品牌的冲击下，很多合资SUV处境并不乐观，国产车不断提升性价比，而且设计上也实现了超越，合资SUV很多价位都较高，年轻人现在买车很喜欢国产车，这已经成为一种趋势，所以不少合资SUV也开始走性价比路线，10-15万的这几款合资SUV就不错，而且终端还有一定优惠，值得一看。

斯柯达柯珞克

指导价：12.99-15.99万元

斯柯达给很多人的印象还是很深的，来自欧洲的品牌，进入中国后它的家轿车型销量很火爆。斯柯达柯珞克这款SUV也要走性价比路线，如果你认可德系车的可靠性，那么这个价位买一台合资SUV还是不错的。

斯柯达柯珞克搭载1.4T发动机，还有双离合变速箱，车子在悬挂调教方面做得很好，开起来很舒适，在内饰上虽然不会非常豪华，不过它会给人一种耐用靠谱的感觉，这也是斯特达的特点，安全性也比较高，作为日常用车这台SUV还是很受欢迎的。

雪佛兰创界

指导价：13.99-17.99万元

雪佛兰创界的，作为美系车它的线条设计比较硬朗宽大一些，总给人一种很强的力量感，因此也深受欢迎，它是一台紧凑SUV，虽然比探界者第一个档次，但是开起来丝毫不差，设计方面也很漂亮，它的顶配版本有四驱系统，越野性还是很强的。

雪佛兰创界的设计很适合年轻用户，硬朗的外观加上一定的越野风格，不过它的三缸发动机成为一个障碍，如果能换成四缸，一定会获得更多的用户，不过这台发动机开起来并不会有差别，如果买的话也不用太纠结这一点。

丰田C-HR

指导价：14.18-19.08万元

丰田C-HR在当初上市以后和缤智有所竞争，但因为出色的设计很快就在日本打败了缤智，成为这个价位的销售*，能够取得这样的销量就说明实力非凡，它是*好看又好开的SUV，所以一经推出就深受欢迎。

它是基于TNGA架构设计，拥有不一样的操控体验，转弯的时候更加*灵活，而且悬挂的支撑性也非常好，可以说这就是一台开起来很轻松的SUV，驾驶体验不错。丰田C-HR未来的机会还是比较多的，不过想要在中国市场获得更大销量，还需要适当降低价位，毕竟国产SUV真的太能打了，不过它的一个优势就是丰田车的耐用性较高，保值能力也比较强，很多买它的年轻人就是看中了这一点。

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