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2、318自驾游
今晚24时将进行今年第16次油价调整,目前经过2周的统计,预计油价下调210元/吨(0.16元/升-0.19元/升),转告亲朋好友,今晚油价又要下跌,明天油价更便宜,别急加油
今日油价(8月23日)请看下方汽油与柴油价格列表,对于云南、陕西、四川、西藏,贵州、内蒙古、辽宁、新疆、青海、黑龙江油价没有实行统一价格
地区 | 92汽油 | 95汽油 | 98汽油 | 0号柴油 |
北京 | 8.43 | 8.98 | 9.96 | 8.17 |
上海 | 8.39 | 8.93 | 9.93 | 8.10 |
江苏 | 8.40 | 8.94 | 9.62 | 8.08 |
天津 | 8.43 | 8.91 | 10.19 | 8.12 |
重庆 | 8.49 | 8.97 | 10.11 | 8.18 |
江西 | 8.39 | 9.01 | 10.51 | 8.17 |
辽宁 | 8.41 | 8.97 | 9.77 | 8.01 |
安徽 | 8.38 | 8.96 | 9.79 | 8.16 |
内蒙古 | 8.36 | 8.93 | 9.80 | 7.98 |
福建 | 8.39 | 8.96 | 9.81 | 8.11 |
宁夏 | 8.33 | 8.80 | 10.03 | 7.99 |
甘肃 | 8.44 | 9.01 | 9.58 | 8.01 |
青海 | 8.39 | 9.00 | 9.80 | 8.03 |
广东 | 8.45 | 9.16 | 10.30 | 8.12 |
山东 | 8.42 | 9.03 | 9.75 | 8.12 |
广西 | 8.49 | 9.17 | 10.28 | 8.17 |
山西 | 8.38 | 9.04 | 9.74 | 8.19 |
贵州 | 8.57 | 9.05 | 9.95 | 8.22 |
陕西 | 8.31 | 8.78 | 9.81 | 8.00 |
海南 | 9.55 | 10.14 | 11.50 | 8.20 |
四川 | 8.53 | 9.11 | 9.90 | 8.16 |
河北 | 8.43 | 8.91 | 9.74 | 8.12 |
西藏 | 9.30 | 9.84 | 10.97 | 8.65 |
河南 | 8.44 | 9.02 | 9.67 | 8.10 |
新疆 | 8.15 | 8.76 | 9.85 | 7.84 |
黑龙江 | 8.39 | 8.99 | 10.20 | 7.90 |
吉林 | 8.40 | 9.06 | 9.87 | 8.03 |
云南 | 8.58 | 9.21 | 9.89 | 8.18 |
湖北 | 8.45 | 9.04 | 9.98 | 8.11 |
浙江 | 8.40 | 8.94 | 9.79 | 8.10 |
湖南 | 8.38 | 8.91 | 9.71 | 8.19 |
今日国际油价:纽约商品交易所(WTI)下跌0.59%,每桶90.23美元,布伦特下跌0.25%,每桶收于96.48美元
今日国际油价*消息
数据显示,土耳其主要炼油厂Tupras和STAR(由阿塞拜疆国家石油公司SOCAR投资建设)今年大幅增加了对俄罗斯乌拉尔原油和西伯利亚轻质原油的进口,同时减少了对北海、伊拉克和西非原油的进口。
野村证券*经济学家Tatsufumi Okoshi表示:“全球经济放缓担忧加剧是导致国际油价下跌的主要原因,而美元走高也给市场带来了新的卖压。”投资者关注即将于周五(8月26日)在怀俄明州杰克逊霍尔举行的年度全球央行年会。美联储主席鲍威尔将在会上发表讲话。他可能暗示美国借贷成本目标峰值,以及完全遏制通胀飙升所需时间。与其他主要大型经济体央行相比,美联储被认为有更大的加息空间。
与此同时,美国白宫上周日(8月21日)表示,美国、英国、法国和德国领导人讨论了如何进一步努力恢复2015年伊朗核协议。但白宫没有提供更多细节。欧盟和美国上周表示,他们正在研究伊朗就核协议恢复对欧盟“最终”提议给出的回应。核谈判失败可能会增加新的地区战争风险,如果外交努力无法阻止德黑兰发展核武能力,以色列将威胁对伊朗采取军事行动。
提前知道油价涨跌,
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国道318的大名不言而喻,作为中国的景观大道之一,沿途风景无数雪山、冰川、江河湖泊、峡谷、森林、草原、花海、藏式田园风光。
姊妹湖观景台
而风景之外吸引着无数游人的还有沿途朝圣者的虔诚与信仰,以及翻越十四座高山,跨过八条河流、挑战天险带来的成就感。
关于国道318的第一期,一起来看看在真正出发踏上318之前,为了安全和旅途的舒适,有哪些你不得不知道的注意事项~
先放上大家最关心的防疫政策:(截止5月20日,建议出行前最终确认)
四川
成都:低风险48小时核酸,落地后24小时内再做1次核酸,如果行程码带星号,则需要3天2检。
康定、新都桥、雅江、巴塘:低风险48小时核酸+落地核酸,如果行程码带星号,需要3天2检,本土有疫情的7天居家监测。
西藏
左贡、然乌湖、林芝地区:低风险48小时+落地核酸,中高风险所在区县暂缓进,有病例但没划分中高风险的,隔离7天。
拉萨:低风险提前3天报备,48小时核酸,落地核酸。如果行程码带星,则需定点分流,在酒店进行二次分流,核查,分析研判具体管控措施。
什么季节去?
先说结论,4-5月及9-10月,
其中*的就是5月、9月。
春季:
4-5月,春暖花开,如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。
夏季:
6-8月是雨季,积雪也会大面的融化,泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且,夏天人多,导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。
秋天:
9-10月上旬,雨季已过,大地披上了金黄的外衣,再加上雪山映衬,景色是一年中*的。
冬季:
10月中下至次年3月,大雪封山或时常大雪,非常危险。
路况、车辆要求及天险
1、318整体路况算比较好,基本全程是柏油路。个别路段修路,会有砂石路和泥坑路。
2、318小到小轿车,大到大货车都有,所以只走主路来说车辆是没有太多要求的,但考虑到路面可能有碎石和坑洼,建议还是开个SUV更省心。
沿途
3、海通沟天险
自从通麦天险被整改,高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道,而且,*的“卡脖子”路段觉巴山垭口(海拔3940米)也预计在2022年8月被觉巴山隧道(3200米)代替。
目前川藏南线*称得上天险的,只有海通沟了。
海通沟在芒康县的【竹巴笼(川藏界)】到【宗拉山】一带,山体土质疏松,山上积雪,极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。
所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多,路面也最泥泞难走的一段。
去海通沟之前务必提前查好天气,如果是下雨天,建议直接绕路走,或行前压根就不要把海通沟做到行程里。
住宿点/行程节奏
1、行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。
2、如果是第一次进藏,对自己高反程度没概念,尽量稳妥一些,避免在高海拔城市/县城过夜,如:理塘县(4014米)、邦达镇(4120米)、拉萨北边的纳木措(当雄县4300米以及圣象天门4600米)等地。
其他几个3700-3800米左右的地方,如芒康县(3850米)、左贡县(3750米)、然乌镇(3850米)、塔公草原(3730米)、鲁朗镇(3700米)过夜也要注意高反,如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。
而且,预定酒店时,优先选择:
1、有制氧设备的。
2、房间有加湿器的。西藏很多地方,极度干燥,嘴唇开裂,嗓子疼是很正常的现象。
3、附近有医院的。
行程推荐
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驾车重点
1、新手司机一定不要轻易自驾进藏,因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。*和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车/包车走。
2、川藏线上弯道多,车速不要太快,不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛,警示对向可能的来车。
3、318一路要翻越14座高海拔垭口(部分已被隧道代替),海拔超过3000米后,天气变化莫测,夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天,其他季节建议携带防滑链,以防万一。
其他重点旅行须知
穿着
1、海拔超过3000米的地区,天气变化莫测,一天经历四季很正常,所以穿衣服,应该是户外类型多层衣服,就像洋葱一样,热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。
2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主,不宜穿新鞋、高跟鞋。*防水。
3、更重要的是,要有能包住耳朵的帽子或围巾(包括厚的魔术头巾),冷风灌耳,引发剧烈头疼是最常见的现象。
防晒
做好物理和化学防晒措施,高海拔地区,一天内把人晒伤去医院都很正常。即使冬季紫外线也很强。
高原强烈的阳光和紫外线会伤害人的眼睛,同时,高原上众多的冰雪及水面会反射很强的太阳光。在阳光灿烂的日子里,将双眼直接暴露在这种环境中时间长了,容易造成雪盲,所以墨镜是必带物品。
佛掌沙丘
边防证
1、进藏一般都是不用边防证,比如川藏线318国道(主线)、317国道、青藏线等,都不需要边防证的。一般拉萨周边的景区,如雅鲁藏布大峡谷(包括索松村)、纳木措、羊卓雍措,都无需办理边防证。
2、但去一些西藏较为偏远的地区,则需要边防证,需要边防证的地方有很多,这里不一一举例,只说明一些有名的。
日喀则地区:珠峰大本营以及亚东、樟木、吉隆等口岸地区。
林芝地区:墨脱和察隅(走丙察察需要边防证。)
阿里地区:大多数景点(主要指:普兰县、札达县、噶尔县和日土县的景点,如冈仁波齐、玛旁雍错、止热寺、扎达土林、古格王朝、班公湖等等)
山南地区:普莫雍措、措嘉冰川(40冰川)
川藏线攻略预告
318川藏线,怎么玩才能减少高反的影响?
318川藏线沿途景美人少的小众景点盘点
318川藏线最后的天险-海通沟,到底多可怕
317川藏北线和318川藏南线到底选哪个?
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国内成品油价将在下周再创历史新高。
据金联创测算,截至6月10日,即本轮调价周期第8个工作日,参考油种均价119.29美元,变化率为5.61%,对应国内汽柴油应上调340元/吨。
现行的成品油价格机制规定,国内成品油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。本轮调价窗口将在6月14日24时开启。
按照目前趋势,成品油将在下周迎来年内第十涨,再次刷新历史*纪录。上一轮调价后,部分地区92号汽油进入“九元时代”,已突破历史*纪录。
今年以来,国内成品油共经历了十次调价,呈现“九涨一跌”的格局。涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2330元和2245元。
金联创数据显示,上一轮调价后,国内92号汽油零售限价多在8.95-9.16元/升区间,95号汽油多在9.39-9.83元/升区间,0号柴油在8.6-8.79元/升左右。
以汽柴油上调340元/吨的幅度计算,汽柴油的上涨幅度都在0.25元/升以上。下周国内92号汽油将全面进入“九元时代”,多地95号汽油零售价将进入“十元时代”。
隆众资讯
国内成品油价与国际原油价格挂钩。受俄乌冲突和石油供需面等因素影响,今年国际油价不断攀升,但仍未触及历史*位。
随着欧美国家夏季驾驶季节来临、欧洲对俄罗斯“禁油令”落地,近期WTI原油价在115-123美元/桶的区间震荡。
历史*油价出现在2008年7月,达147美元/桶。但当时国内汽油价在6元/升左右,北京地区93号汽油价格为6.2元/升,较目前低约三成。
国际油价尚未新高,为何国内成品油价不断刷新纪录,与2008年的价格水平有较大差距呢?
数据EIA 制图:戴晶晶
这主要是由于中国成品油定价机制改革和成品油消费税的增加。
2009年之前,国内成品油价格并未跟随国际油价按期调整,市场化程度较低。当时国内以“三桶油”为代表的炼油企业出现大幅亏损。
今年5月30日,中国石化在官微上称,2008年,国内外油价出现倒挂,原本要十几元的油卖6元多,是为了不把高油价传递到各个行业,引起全国物价上涨。当时国家和“三桶油”补贴高油价1652亿元。
2008年12月,国务院发布《关于实施成品油价格和费税改革的通知》,要求理顺成品油价格,与国际市场接轨。
国务院要求,成品油定价既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,又要考虑国内市场供求关系;既要反映石油资源稀缺程度,促进资源节约和环境保护,又要兼顾社会各方面承受能力。
2009年5月,国家发改委制定发布了《石油价格管理办法(试行)》,要求根据国际原油价格22个工作日的变化,调整国内成品油*零售价。
2016年1月,发改委将《石油价格管理办法(试行)》升级为《石油价格管理办法》,最终的调价机制如下图所示,调价周期为10个工作日。
制图:戴晶晶
经过多次机制改革后,国内成品油价格和国际原油联动性增强。2014年以来,国内成品油涨跌趋势与国际油价整体保持一致。
2014年以来,布伦特原油与北京成品油价变化趋势对比图 S&P Global
此外,国内汽、柴油消费税增加,也一定程度拉高了目前的成品油价格。
2008年12月之前,中国无铅汽油、含铅汽油消费税仅分别为0.2元/升、0.28元/升;柴油消费税为0.1元/升。
经历多次上调后,目前汽油、柴油的消费税额每升分别为1.52元、1.2元。
财政部称,提高消费税为了促进环境治理和节能减排。
按照目前北京92号汽油9.01元/升的价格计算,汽油消费税在汽油零售价占比为16.9%。
近年来,国内成品油质量多次提升、要求更严格的排放标准,这增加了炼化成本,也促使成品油价上涨。
2007年7月1日起,中国开始使用国三标准汽油。2014年1月1日起,全国各省市全面升级使用国四标准车用汽油。
相比国三汽油,90号国四汽油平均上涨0.22元/升;93号国四汽油平均上涨0.23元/升。
2017年,汽油从国四升级到国五标准,也进行了相应的提价。其中,90汽油每升上调0.12元,92汽油每升上调0.13元,0柴油每升上调0.14元。
目前,中国已全面升级至国六标准车用汽油,价格与国五标准油保持一致。
受国际油价影响,世界各国成品油价均处于历史高位。
根据GlobalPetroPrices统计的数据,6月6日,世界平均汽油价格为9.5元/升,中国汽油均价为9.67元/升。
欧洲国家的汽油均价普遍在11元/升以上。其中,挪威的平均汽油价格*,约为19元/升;德国、英国、意大利的平均汽油价格分别为13.86元/升、14.63元/升、14.04元/升。
因美国长期以来鼓励汽车消费,燃油税较低,整体成品油价较低。6月6日,美国汽油均价为8.85元/升,较2月28日已上涨了约28%,也是该国*纪录。
界面新闻戴晶晶
栏目主编:张武 文字
实习
国内成品油价将在下周再创历史新高。
据金联创测算,截至6月10日,即本轮调价周期第8个工作日,参考油种均价119.29美元,变化率为5.61%,对应国内汽柴油应上调340元/吨。
现行的成品油价格机制规定,国内成品油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。本轮调价窗口将在6月14日24时开启。
按照目前趋势,成品油将在下周迎来年内第十涨,再次刷新历史*纪录。上一轮调价后,部分地区92号汽油进入“九元时代”,已突破历史*纪录。
今年以来,国内成品油共经历了十次调价, 呈现“九涨一跌”的格局。涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2330元和2245元。
金联创数据显示,上一轮调价后,国内92号汽油零售限价多在8.95-9.16元/升区间,95号汽油多在9.39-9.83元/升区间,0号柴油在8.6-8.79元/升左右。
以汽柴油上调340元/吨的幅度计算,汽柴油的上涨幅度都在0.25元/升以上。下周国内92号汽油将全面进入“九元时代”,多地95号汽油零售价将进入“十元时代”。
国内成品油价与国际原油价格挂钩。受俄乌冲突和石油供需面等因素影响,今年国际油价不断攀升,但仍未触及历史*位。
随着欧美国家夏季驾驶季节来临、欧洲对俄罗斯“禁油令”落地,近期WTI原油价在115-123美元/桶的区间震荡。
历史*油价出现在2008年7月,达147美元/桶。但当时国内汽油价在6元/升左右,北京地区93号汽油价格为6.2元/升,较目前低约三成。
国际油价尚未新高,为何国内成品油价不断刷新纪录,与2008年的价格水平有较大差距呢?
这主要是由于中国成品油定价机制改革和成品油消费税的增加。
2009年之前,国内成品油价格并未跟随国际油价按期调整,市场化程度较低。当时国内以“三桶油”为代表的炼油企业出现大幅亏损。
今年5月30日,中国石化在官微上称,2008年,国内外油价出现倒挂,原本要十几元的油卖6元多,是为了不把高油价传递到各个行业,引起全国物价上涨。当时国家和“三桶油”补贴高油价1652亿元。
2008年12月,国务院发布《关于实施成品油价格和费税改革的通知》,要求理顺成品油价格,与国际市场接轨。
国务院要求,成品油定价既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,又要考虑国内市场供求关系;既要反映石油资源稀缺程度,促进资源节约和环境保护,又要兼顾社会各方面承受能力。
2009年5月,国家发改委制定发布了《石油价格管理办法(试行)》,要求根据国际原油价格22个工作日的变化,调整国内成品油*零售价。
2016年1月,发改委将《石油价格管理办法(试行)》升级为《石油价格管理办法》,最终的调价机制如下图所示,调价周期为10个工作日。
经过多次机制改革后,国内成品油价格和国际原油联动性增强。2014年以来,国内成品油涨跌趋势与国际油价整体保持一致。
此外,国内汽、柴油消费税增加,也一定程度拉高了目前的成品油价格。
2008年12月之前,中国无铅汽油、含铅汽油消费税仅分别为0.2元/升、0.28元/升;柴油消费税为0.1元/升。
经历多次上调后,目前汽油、柴油的消费税额每升分别为1.52元、1.2元。
财政部称,提高消费税为了促进环境治理和节能减排。
按照目前北京92号汽油9.01元/升的价格计算,汽油消费税在汽油零售价占比为16.9%。
近年来,国内成品油质量多次提升、要求更严格的排放标准,这增加了炼化成本,也促使成品油价上涨。
2007年7月1日起,中国开始使用国三标准汽油。2014年1月1日起,全国各省市全面升级使用国四标准车用汽油。
相比国三汽油,90号国四汽油平均上涨0.22元/升;93号国四汽油平均上涨0.23元/升。
2017年,汽油从国四升级到国五标准,也进行了相应的提价。其中,90汽油每升上调0.12元,92汽油每升上调0.13元,0柴油每升上调0.14元。
目前,中国已全面升级至国六标准车用汽油,价格与国五标准油保持一致。
受国际油价影响,世界各国成品油价均处于历史高位。
根据GlobalPetroPrices统计的数据,6月6日,世界平均汽油价格为9.5元/升,中国汽油均价为9.67元/升。
欧洲国家的汽油均价普遍在11元/升以上。其中,挪威的平均汽油价格*,约为19元/升;德国、英国、意大利的平均汽油价格分别为13.86元/升、14.63元/升、14.04元/升。
因美国长期以来鼓励汽车消费,燃油税较低,整体成品油价较低。6月6日,美国汽油均价为8.85元/升,较2月28日已上涨了约28%,也是该国*纪录。
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